Автомобиль. Анализ конструкций, элементы расчета. Мелисаров В.М - 26 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

пр.вык
3
пр
4
пр
р
П
РD
fGd
′
∆
=
,
где
4
108⋅=G
МПа – модуль упругости;
()
−
δ
+δ=∆
1
if
дополнительная деформация пружины при выключении сцепления, где
0,1...75,0=δ
мм – зазор между поверхностями трения, принимаем δ = 0,9 мм;
25,0...15,0
1
=
δ
мм – деформация ведомого
диска при включенном сцеплении, принимаем
2,0
1
=δ
мм, тогда
8,32,049,0
=
+
⋅
=
∆
f
мм
4
7,3905,25
8,33108
П
3
44
р
=
⋅
⋅⋅⋅
=
витка.
Полное число витков пружины будет
624)2...2,1(ПП
рп
=
+
=
+
= витков.
Деформация пружин при включенном сцеплении
6,26
3108
45,2553,3258
44
3
1
=
⋅⋅
⋅⋅⋅
=f
.
Так как эксплуатационные качества сцепления определяются жесткостью пружины, то ее формула имеет вид
3,12
6,26
53,325
==
С
Н/мм.
1.1.4. Гаситель крутильных колебаний.
Зададим конструктивные параметры гасителя крутильных колебаний:
число пружин
8=
r
z
;
диаметр проволоки
4
пр.
=
r
d мм;
средний диаметр витка
18
пр.
=
r
D мм;
полное число витков
6
пр.r
=n ;
жесткость пружин
300=
r
с
Н/мм;
момент трения фрикционных элементов
100
пр.r
=
М Н·м;
Определяем момент предварительной затяжки пружин:
()
804002,02,0...15,0
max кпр
=
⋅
=
= MМ
Н·м.
Усилие, сжимающее одну пружину будет:
()
5,937
8128,01
24002,13,1...2,0
max к
пр г.
=
⋅⋅
⋅⋅
=
β
=
′
r
mrz
M
P
Н.
1.2. РАСЧЕТ СЦЕПЛЕНИЯ НА НАДЕЖНОСТЬ
1.2.1. Износостойкость фрикционных накладок.
Определим давление на рабочей поверхности при действии расчетной нагрузки:
086,0
)180,0330,0(14,3
4,52084
)(
4
2222
пр
0
=
−⋅
⋅
=
−π
=
dD
Р
Р
МПа.
1.2.2. Функциональная надежность.
Рассчитываем коэффициент запаса после износа:
68,0
4,5208
1780
2
пр
пр.изн
изн
=⋅=
′
β=β
Р
Р
.
1.2.3. Статическая прочность.
Цилиндрические нажимные пружины рассчитываем на кручение в выключенном состоянии сцепления:
280
414,3
187,3908
8
33
пр.
пр.пр.вык
max
=
⋅
⋅⋅
=
π
′
=τ
r
r
d
DР
МПа.
Рассчитываем пружины гасителя колебаний на кручение с учетом кривизны витка:

Страницы