Характеристики двигателей. Мелисаров В.М - 16 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

где n
т
– число оборотов вала тормоза в минуту; L – длина плеча рычага тормоза, м, L = 0,716 м; η
т
– КПД передачи от вала
двигателя к валу тормоза η = 0,8 ... 0,9.
Часовой расход топлива G
т
рассчитывают по формуле
Т
V
AG
т
т
ρ∆
=
, (3)
где ∆V – объём мерного сосуда, см
3
; ρ
т
– удельный вес топлива, г/см
3
; Т
оп
– время расхода ∆V топлива; А – коэффициент, рав-
ный 3,6, если Т
оп
выражено в секундах.
Величину удельного расхода топлива определяют по формуле
3
e
т
e
10⋅=
N
G
q . (4)
В журнале испытаний отмечают характер выпуска отработанных газов и жесткость работы дизеля. Данные заносят в
табл. 8.
Таблица 8
Измерить Вычислить
№ опыта
угол, α°
обороты n
т
, с
–1
усилие на весах тормоза
P
т
, H
время Т, с объем V, см
3
N
e
, кВт G
т
, кг/ч q
e
, г/кВт·ч
1
2
3
После проведения опытов и обработки результатов испытаний строят кривые регулировочной характеристики по углу
опережения начала впрыска топлива N
e
= f (α°) и q
e
= f (α°), указанные на рис. 6.
Рис. 6. Регулировочная характеристика двигателя СМД-14 по углу опережения начала впрыска топлива
Контрольные вопросы
1. Для чего устанавливают угол опережения впрыска топлива?
2. Опишите порядок проведения опыта.

Страницы