ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Величину удельного расхода топлива определяют по формуле, г/кВт ⋅ ч:
3
т
10
е
c
N
G
q =
. (4)
В журнале испытаний отмечают характер выпуска отработанных газов и жесткость работы ди-
зеля. Данные заносят в табл. 9.
Таблица 9
Измерить Вычислить
№
п/п
Уго
л,
α°
Оборо-
ты n
т
, с
-
1
Усилие
на ве-
сах
тормо-
за Р
т
, Н
Время
Т, с
Объем
V, см
3
N
e
,
кВт
G
т
,
кг/ч
q
e
,
г/кВт ⋅
ч
После проведения опытов и обработки результатов испытаний строят кривые регулировочной
характеристики по углу опережения начала впрыска топлива
(
)()
°α=°
α
=
fqfN
ee
и , указанные на
рис. 6.
Контрольные вопросы
1 Для чего устанавливают угол опережения впрыска топлива?
2 Опишите порядок проведения опыта.
3 Что такое холодная обкатка двигателя?
Рис. 6 Регулировочная
характеристика двигателя
СМД-14 по углу опереже-
ния начала впрыска топ-
лива
4 На каком стенде
проводится холодная об-
катка двигателя?
5 Кратко расскажите
об устройстве обкаточно-
тормозного стенда.
6 Как влияет холод-
ный воздух на режим за-
пуска двигателя и на про-
цесс работы.
7 Почему необходи-
мо подавать в двигатель не
горячий воздух, а охлаж-
денный и как это влияет на
его эффективную мощ-
ность?
Литература: [3, с.
25 – 40; 4, с. 102 – 120;
4, с. 188 – 190].
Лабораторная работа 10
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- …
- следующая ›
- последняя »