Практикум по конструкции тракторов и автомобилей. Ч.2. Мелисаров В.М. - 28 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

Рис. 29 Главный цилиндр двухконтурного гидропривода
тормозной системы:
1 – клапан избыточного давления; 2, 12 – корпуса; 3, 8 – поршни;
4, 20 – возвратные пружины поршней; 5, 13, 19, 21 – упорные стержни;
6, 17 – головки поршней; 7, 14, 15 – уплотнительные кольца; 9 – толкатель;
10, 16 – упорные болты; 11 – манжеты; 18, 22 – пружины
расточки головок поршней. В поршни вставлены стержни 5 и 19, в бурты которых с одной стороны упираются пружины 4 и
20, а с другой – пружины 18.
В расторможенном состоянии благодаря пружинам 20 и 4 поршни и их головки смещены вперед (на рисунке – вправо):
головки до упора в болты 16 и 10, а поршни, преодолев сопротивление пружин 18, продвигаются немного дальше, как по-
зволяет толкатель 9. Поэтому между поршнями и уплотнительными кольцами 7 головок образуются зазоры, через которые
полости А и Б оказываются сообщенными с наполнительным бачком.
Когда нажимают на педаль, толкатель 9 перемещает поршень 8 назад (на рисунке – влево). При этом сначала выбирает-
ся зазор между поршнем и уплотнительным кольцом 7 головки, в результате чего полость Б и пополнительный бачок разоб-
щаются. При дальнейшем совместном перемещении поршня и головки давление в полости Б нарастает и передается в контур
задних колес, как показано стрелкой В. Одновременно этим же давлением перемещается назад поршень 3 вместе с головкой
17, в результате чего нарастает давление в полости А, которое передается в контур передних колес (стрелка Г).
При растормаживании под действием пружин, стягивающих тормозные колодки, жидкость вытесняется из колесных
цилиндров. Отжав клапаны 1, она поступает в полости А и Б вслед за перемещающимися вперед поршнями и головками, а
после того как между ними образуется зазор, уходит в пополнительный бачок.
Если из поврежденного контура задних колес вытекла жидкость, то при торможении поршень 8 движется, не испыты-
вая противодавления до тех пор, пока стержень 5 не упрется в стержень 19. После этого оба поршня перемещаются вместе,
создавая давление жидкости в полости А, и происходит торможение только передних колес.
Если поврежден только контур передних колес, а значит, жидкость вытекла из полости А, то в начале торможения дав-
ление в полости Б нарастает незначительно и определяется сопротивлением пружины 20, сжимаемой перемещающимся
поршнем 3. Так продолжается до упора стержня 19 в стержень 21, после чего движется лишь поршень 8, создавая давление в
контуре задних колес, которые затормаживаются. Таким образом, при повреждении одного из контуров значительно увели-
чивается свободный ход тормозной педали и ухудшается интенсивность торможения. Поэтому автомобиль надо вести особо
осторожно и лишь до места, где повреждение можно устранить.
Сигнализатор неисправности гидропривода – это переключатель золотникового типа. В поперечном канале его корпуса
1 (рис. 30) установлены поршни 2 и 3, уплотненные резиновыми кольцами. Когда оба контура исправны, при торможении
жидкость проходит через сигнализатор (как показано стрелками), обтекая хвостовики поршней.
Если один контур поврежден, то при торможении под действием давления жидкости из полости исправного контура оба
поршня смещаются в сторону поврежденного, так как в нем не создается противодавления. При этом шарик 4, преодолевая
сопротивление пружины, выдавливается из проточки поршня 3, через шток замыкает контакты датчика 5 и на щитке прибо-
ров загорается сигнальная лампа.
После устранения неисправности удаляют воздух из поврежденного контура, после чего, отвинтив на 1,5 ... 2 оборота
клапан прокачки неповрежденного контура, плавно нажимают на педаль до момента погасания сигнальной лампы и, удер-
живая ее в этом положении, завинчивают клапан.
Контрольные вопросы
1 Назначение тормозной системы тракторов и автомобилей.
2 Что называется тормозным путем и от чего он зависит?
1 2 3 4 5
6
7 8
9
10
11 12 13 14 15 1
6
20
21
22
19 1
7
18
А Б
В
Г
Рис. 30 Сигнализатор
неисправности привода
тормозной системы
автомобиля ГАЗ-53-12:
1 – корпус; 2, 3 – поршни;
4 – шарик; 5 – датчик
1
2 3
4
5

Страницы