ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
5 Для чего предназначена коробка перемены передач?
6 Какую функцию призвана выполнять муфта сцепления?
7 Назовите требования, предъявляемые к оснащению рабочего места.
3.2 Рабочее место водителя. Органы управления автомобиля и приемы пользования ими
(этап 2)
Цель занятия: Познакомить кандидата в водители с рабочим местом водителя, его устройством.
Сформировать представление о правильности посадки водителя, влиянии ее на качественные показате-
ли управления автомобилем. Познакомить с органами управления и контрольными приборами, их на-
значением. Выработать у будущих водителей правильность в пользовании органами управления и осу-
ществлении контроля технических параметров автомобиля.
Деятельность, осуществляемая в рамках данного занятия и направленная на формирование реально-
го представления рабочего места водителя, оборудованного основными и вспомогательными органами
управления и приборами, выработку правильности в действиях водителя при использовании органов
управления, должна осуществляться в условиях, полностью соответствующих действительной обста-
новке автомобиля. Целесообразно данный этап проводить в тренажерном классе, с использованием ав-
томобильных тренажеров типов АТ-4П-1,
АТ-7П, которые полностью повторяют рабочее место водителя с сопутствующими органами управле-
ния конкретной марки автомобиля. Поэтому представление рабочего места, органов управления и дей-
ствия ими должны сопровождаться демонстрацией каждого элемента, его функционированием и прие-
мом пользования.
Анализируя степень надежности водителя, а именно его профессиональную пригодность, подготов-
ленность и работоспособность, практически всегда обнаруживаются недостатки, истоки которых зало-
жены в период формирования первоначальных водительских знаний и умений. Статистические данные
показывают, что от 40 до 70 % дорожно-транспортных происшествий происходит из-за ошибок, допус-
каемых водителями в результате снижения работоспособности. Работоспособность не постоянна, она
изменяется в течение дня, суток, недели (рис. 1 и 2). Основной причиной снижения работоспособности
является утомление – закономерный процесс, наступающий в результате трудовой деятельности.
Утомление отрицательно влияет на основные психофизиологические свойства водителя: ухудшает-
ся чувствительность зрения, слуха, обоняния и других органов чувств, а также распределение внимания,
ослабевает память. Поэтому увеличивается время, необходимое для приема и переработки информации.
В результате утомления происходит расстройство ранее сформированных навыков. Это проявляется,
например, в изменении рабочей позы: водитель сильно наклоняет корпус вперед или заваливает его на-
зад, что затрудняет пользование рулевым колесом, педалями, рычагами, а также ограничивается обзор с
рабочего места.
0
20
40
60
80
100
12345678
ЧАСЫ СМЕНЫ
Работоспособность,
%
Рис. 1 Изменение работоспособности водителя в течение смены
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- следующая ›
- последняя »
