ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
же с учетом периодических изменений в Правилах дорожного движения, всегда не составляет труда
приобретать новейшую учебно-методическую литературу: "Правила дорожного движения", экзамена-
ционные и тематические билеты по "Правилам дорожного движения", комментарии к "Правилам до-
рожного движения" и экзаменационным билетам. В последнее время появился богатый выбор различной
литературы по управлению автомобилем, ремонту и обслуживанию, ориентированной на разный уровень
подготовленности.
Стоит отметить широкий спектр наглядных пособий по дисциплине "Устройство и техническое об-
служивание автомобилей". Комплектование учебного процесса по данной дисциплине осуществляется
из внутренних фондов: детали, узлы, агрегаты, приборы и механизмы, пришедшие в негодность и сня-
тые с учебных автомобилей, являются достойным дополнением наглядным пособиям для будущих во-
дителей.
Большой популярностью пользуется программное обеспечение по Правилам дорожного движения и
основам безопасности дорожного движения, которое применяется почти во всех организациях, занятых
в данной сфере деятельности.
Большую роль в подготовке водителей оказывает отдел пропаганды областного управления ГИБДД,
который предоставляет автошколам различные материалы, в том числе видеоматериалы по безопасно-
сти дорожного движения в нашем регионе.
Очевидно, что в реально сложившейся ситуации кандидаты в водители при соответствующей моти-
вации получают достаточно глубокие знания, тем более, что объем изучаемых дисциплин усваивается в
кратчайшие сроки. Результаты квалификационных экзаменов на право управления транспортным сред-
ством подтверждают данные суждения. Успеваемость за теоретическую часть экзамена составляет в
среднем по Тамбовской области – 93 %. Другие статистические данные говорят о том, что наиболее
грамотными водителями в части Правил дорожного движения являются выпускники автошкол. Однако
стоит отметить, что со временем "привычка" дружить с законом на дороге исчезает, что наглядно под-
тверждают факты пренебрежения Правилами дорожного движения. Приспосабливаясь, водители поне-
воле втягиваются в когорту водителей-правонарушителей. Поэтому проблемы в теоретической подго-
товке есть и носят в большей степени воспитательный характер.
2.2 Особенности практического обучения
В отличие от теоретической подготовки, практическая подготовка водителей во всех организациях,
занятых на рынке данных услуг, носит проблемный характер. Низкие показатели при сдаче квалифика-
ционных экзаменов на право получения водительского удостоверения в практической его части говорят
о глубокой проблемности и глобальности. Для выявления недостатков необходим детальный анализ са-
мого этапа практического обучения, его связи с теорией, а также факторов, свидетельствующих о несо-
ответствии квалификационным требованиям.
В реальных условиях любой автошколы практическое обучение сводится к ограниченному объему
учебных поездок на автомобиле. Как правило, на практическое обучение для категории "В" отводится
30 часов, в рамках которых кандидата в водители необходимо обучить минимуму водительского мас-
терства, достаточного для сдачи квалификационного экзамена по вождению. За 2 месяца обучения про-
сто не реально научить человека правилам вождения на различных типах дорог, с разным качеством до-
рожного покрытия, в плотных транспортных потоках с изобилием разноплановой дорожной информа-
ции, в тесном контакте с различными участниками дорожного движения, зачастую не законопослуш-
ными. Учитывая требования, предъявляемые при проведении практического этапа экзамена, инструкто-
ры просто "натаскивают" будущих водителей на выполнение экзаменационного минимума. Причем сто-
ит особо отметить, что такую работу проводят инструкторы – водители, не имеющие педагогического об-
разования, а большинство из них не имеют высшего образования. Таким образом, очевидно одно из
важнейших противоречий в системе подготовки водителей. При этом следует учитывать, что контин-
гент обучающихся водительскому ремеслу очень разнообразный, каждый человек имеет определенные
знания, навыки, склонности, сугубо индивидуальное восприятие действительности, особые психофи-
зиологические качества личности. Помимо этого, есть объективные факторы, препятствующие дости-
жению положительного результата:
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- …
- следующая ›
- последняя »
