ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
20
teeter-totter structural integrity tests/вид вибростендовых испытаний конст-
рукции ЛА на прочность.
Обратившись к имеющимся англо-русским и англо-английским специ-
альным словарям, переводчик обнаруживает, что интересующее его левое оп-
ределение teeter-totter как в отдельности, так и в составе термина в этих слова-
рях отсутствует. Обратившись к англо-русскому словарю общего назначения,
переводчик выписывает следующие значения компонентов левого определения:
teeter/качаться на качелях
totter/трястись, колебаться.
Простая смысловая сумма компонентов определения и контекста дает
возможность предположить, что речь идет о каком-то виде вибростендовых ис-
пытаний конструкции ЛА, но, что конкретно подвергается испытанию и в чем
оно заключается, для переводчика остается неясным. Очевидно, что значение
нового левого определения teeter-totter выходит за пределы простой смысловой
суммы и его нужно рассматривать как новый термин для дальнейшего уточне-
ния смысла которого, переводчику необходимо обратиться к современной ли-
тературе по прочностным испытаниям ЛА, просмотреть статьи или разделы
статей наиболее распространенных периодических изданий (например, Flight,
Flying, Aviation Week and Space Technology, Interavia, Interavia Air Letter и др.),
относящиеся к прочностным испытаниям современных ЛА. Особое внимание
следует обратить на приводимые в разделе Reference/Библиография предыду-
щие работы автора данной научной статьи.
В результате проведения целевого поиска, выполняемого в рамках науч-
но-исследовательской работы студента или в порядке выдачи индивидуальных
заданий типа «охоты за словами», можно установить, что появление термина
"teeter-totter tests" относится примерно к 1980 г., когда при каждом применении
термина указывалось, что имеются в виду стендовые испытания с быстрым из-
менением угла тангажа с амплитудой ±30° при топливных баках, наполовину
заполненных свинцовой дробью. В дальнейшем термин использовался без ка-
ких-либо пояснений как в данном, так и в других периодических изданиях.
III. ПРАКТИКА
TEXT 1. The giant Antonov An-124 transport in its first public appearance in
the W opened the eyes of many to the great advances made by Soviet aircraft industry
and led t re-evaluation of earlier estimates of its capability. Named Ruslan, after a
gentle giant in Russ folklore, it is dearly a replacement for the An-22 Anteus, itself
the largest aircraft in the world the time of its appearance. Payload and range are
what airliners are about, and the An-12 capability in this area is significantly superior
to that of the C-5, an older American design.
1 An-124 is able to haul 11,000 kg more than the US aircraft over the same
distance, or to carry similar payload 900 km farther than the C-5. All this has been
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- …
- следующая ›
- последняя »
