Система зажигания. Мошкин Н.И. - 12 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

4, 6— соответственно диод-стабилитрон Дст и диод Д1; 7— транзистор; 9— импульсный
трансформатор; 10-- прерыватель; 11— распределитель; 13— катушка зажигания; 14—
аккумуляторная батарея; 15— добавочные резисторы; 16— выключатель зажигания с за-
жимами AM, КЗ и СТ; 17 — тяговое реле стартера; М, К, Рзажимы транзисторного
коммутатора.
Путь рабочего тока низкого напряжения показан сплошными стрелками: «+»
аккумуляторной батареи 14 — зажим КЗ тягового реле стартера 17 — выключатель
зажигания 16 — резисторы 15первичная обмотка катушки зажигания 13—безымянный
зажим транзисторного коммутатора 1 — переход эмиттер-коллектор (ЭК) транзистора 7 —
«масса» - «-» аккумуляторной батареи 14.
Сила тока в этой цепи зависит от напряжения источника, величины сопротивления,
индуктивности первичной цепи и времени замкнутого состояния контактов прерывателя.
При размыкании контактов прерывателя ток управления прерывается, что вызывает
резкое повышение сопротивления транзистора, он закрывается, выключая цепь рабочего
тока первичной цепи зажигания.
Резкое прерывание тока в первичной обмотке катушки зажигания сопровождается
резким уменьшением магнитного потока, который пересекает витки вторичной и первичной
обмоток, сердечник и кольцевой магнитопровод. При этом во вторичной обмотке
индуктируется э.д.с. от 17 до 30 кВ, а в первичней обмотке катушки э.д.с. самоиндукции не
превышает 100 В.
Ток высокого напряжения из вторичной обмотки катушки зажигания 13 поступает на
распределитель 11, затем на свечу зажигания, «массу» и возвращается во вторичную
обмотку.
Э.д.с. самоиндукции первичной обмотки катушки зажигания вызывает заряд
конденсатора 5, который защищает транзистор от действия э.д.с., а электролитический
конденсатор 2 защищает транзистор от импульсных перенапряжений.
Диод Д1 препятствует протеканию тока через диод- стабилитрон Дст в прямом
направлении, минуя первичную обмотку катушки зажигания. Кремниевый диод-стабилитрон
Дст предназначен для защиты транзистора от пробоя э.д.с. самоиндукции.
Принцип действия транзисторных систем зажигания
В транзисторных системах зажигания электрическая энергия накапливается в катушке
зажигания, а элементом, служащим для переключения тока в первичной обмотке катушки,
служит транзисторный усилитель мощности.
Общая схема системы показана на рисунке 10. Транзисторный усилитель мощности в
тот период, когда он проводит ток, замыкает первичную цепь катушки зажигания,
вследствие чего ток протекает через ее обмотку. В момент выключения транзистора
происходит прерывание тока в первичной обмотке катушки и связанного с ней магнитного
потока. В результате его изменения во вторичной обмотке катушки зажигания индуцируется
импульс высокого напряжения, которое, будучи подведено через распределитель зажигания
к свече, приводит к появлению искры и воспламенению горючей смеси. Схема управления
транзисторным усилителем мощности состоит из датчика и формирователя импульсов.
Обычно используются бесконтактные датчики. В ранних конструкциях использовались кон-
тактные прерыватели, которые переключали ток величиной не более 0,5 А. Задача датчика -
генерирование сигналов при определенных положениях коленчатого вала, когда должно
произойти зажигание горючей смеси в отдельных цилиндрах двигателя.
Эти сигналы, надлежащим образом сформированы и поданы на транзистор, приводят к
его переключению. Это, в свою очередь, вызывает прерывание тока в первичной цепи
катушки зажигания и возникновению искры.
Датчик устанавливается в распределителе зажигания (вместо контактного
прерывателя).