ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
распределителя (ценцентральному выводу на крышке распределителя). В момент
размыкания кот-актов прерывателя ротор распределителя располагается напротив одного из
выводов крышки распределителя. Между ротором и контактом вывода крышки
распределителя существует небольшой воздушный зазор (менее 1 мм).
Рис.3. Схема соединений системы зажигания распределителем (о - ось ротора распределителя).
Под влиянием напряжения, подведенного к ротору распределителя, происходит пробой воздушного зазора и
одновременно появляется высокое напряжение на электродах свечи зажигания, приводящее к
возникновению искры.
При следующем размыкании контактов ротор распределителя занимает положение
напротив следующего вывода в крышке распределителя, что приводит к появлению искры на
электродах свечи в следующем цилиндре. За время одного оборота ротора распределителя
высокое напряжение подается последовательно на свечи всех цилиндров в порядке их
работы.
Последовательность зажигания в цилиндрах двигателя определяется производителем
двигателя.
Например, для рядных четырехтактных двигателей эта последовательность может быть
такой:
• 1 -2 - для 2-цилиндровых двигателей;
• 1-2-3 - для 3-цилиндровых двигателей;
• 1-3-4-2 или 1-2-4-3 - для 4-цилиндровых двигателей;
• 1-5-3-6-2-4 - для 6-цилиндровых двигателей.
Как правило, последним цилиндром считается тот, который находится напротив маховика.
Некоторые производители пользуются обратной последовательностью обозначения цилиндров двигателя
(например, "Ситроен", "Пежо", "Рено"),
В четырехтактных двигателях ротор распределителя приводится от распределительного
вала двигателя, который вращается вдвое медленнее коленчатого вала. Зажигание в каждом
цилиндре происходит каждый второй оборот коленчатого вала двигателя.
распределителя (ценцентральному выводу на крышке распределителя). В момент размыкания кот-актов прерывателя ротор распределителя располагается напротив одного из выводов крышки распределителя. Между ротором и контактом вывода крышки распределителя существует небольшой воздушный зазор (менее 1 мм). Рис.3. Схема соединений системы зажигания распределителем (о - ось ротора распределителя). Под влиянием напряжения, подведенного к ротору распределителя, происходит пробой воздушного зазора и одновременно появляется высокое напряжение на электродах свечи зажигания, приводящее к возникновению искры. При следующем размыкании контактов ротор распределителя занимает положение напротив следующего вывода в крышке распределителя, что приводит к появлению искры на электродах свечи в следующем цилиндре. За время одного оборота ротора распределителя высокое напряжение подается последовательно на свечи всех цилиндров в порядке их работы. Последовательность зажигания в цилиндрах двигателя определяется производителем двигателя. Например, для рядных четырехтактных двигателей эта последовательность может быть такой: • 1 -2 - для 2-цилиндровых двигателей; • 1-2-3 - для 3-цилиндровых двигателей; • 1-3-4-2 или 1-2-4-3 - для 4-цилиндровых двигателей; • 1-5-3-6-2-4 - для 6-цилиндровых двигателей. Как правило, последним цилиндром считается тот, который находится напротив маховика. Некоторые производители пользуются обратной последовательностью обозначения цилиндров двигателя (например, "Ситроен", "Пежо", "Рено"), В четырехтактных двигателях ротор распределителя приводится от распределительного вала двигателя, который вращается вдвое медленнее коленчатого вала. Зажигание в каждом цилиндре происходит каждый второй оборот коленчатого вала двигателя.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- …
- следующая ›
- последняя »