Устройство карбюраторов. Мошкин Н.И. - 12 стр.

                            Рис. 6. Главная дозирующая система
     Постоянный состав горючей смеси обеспечивается путем пневматического торможения
топлива с помощью воздушного жиклера 5, расположенного в верхней части эмульсионной
трубки 6. При открывании дроссельной заслонки воздух поступает не только через диффу-
зоры 7 и 2, но и через воздушный жиклер 5 в эмульсионную трубку б и тем самым снижает
разрежение у топливного жиклера 8. Чем выше разрежение в диффузоре карбюратора, тем
больше проходит воздуха через жиклер 5 и тем больше тормозится истечение топлива из по-
плавковой камеры.
     Система не имеет подвижных элементов, поэтому она обладает достаточной
стабильностью в работе карбюратора.
     Главная дозирующая система двухкамерных карбюраторов (рис. 7) содержит главные
топливные жиклеры 7 и 13, заглушки 12, размещенные в нижней части поплавковой камеры
2 и сообщенные с эмульсионными колодцами, в которых концентрично с зазором уста-
новлены эмульсионные трубки 3 и 7. Трубки представляют собой полые закрытые снизу
цилиндры, имеющие радиальные отверстия на различной высоте. Главные воздушные
жиклеры 4 и 6 устанавливают преимущественно над эмульсионными трубками. Распылители
выполнены в малых диффузорах 5 и снабжены каналами подвода горючей смеси.
Дроссельные заслонки 14 и 15 соответственно первичной и вторичной камер кинематически
связаны между собой таким образом, что вторая камера вступает в работу после открывания
первой заслонки на 2/3 ее хода.
     При небольшом открывании дроссельных заслонок разрежение в диффузорах невелико,
поэтому оно не обеспечивает повышения уровня топлива в колодцах, а следовательно, и его
подачу к распылителю. Топливо через фильтр 9 и топливный клапан 10, кинематически
связанный с поплавком 11, поступает в поплавковую камеру, сообщенную через баланси-
ровочную трубку (канал) 8 с входным патрубком карбюратора. В дальнейшем топливо из по-
плавковой камеры через жиклеры 1 и 13 поступает в эмульсионные колодцы, где
смешивается с воздухом, и через распылители поступает в малые диффузоры карбюратора.
Главная дозирующая система имеет широкие возможности для обогащения горючей смеси.
Однако в ряде случаев на режимах больших нагрузок она не обеспечивает необходимый
состав горючей смеси. С этой целью применяют дополнительные устройства.




            Рис. 7. Главная дозирующая система двухкамерных карбюраторов

     При работе ГДС воздух через главный воздушный жиклер 7 поступает в эмульсионные
трубки, размещенные в эмульсионном колодце.
12