Устройство карбюраторов. Мошкин Н.И. - 26 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВСГУТУ | Улан-Удэ

Составители: 

Рубрика: 

26
Система эконостата карбюратора ВАЗ-2105, -2108 (рис. 24) содержит топливный
жиклер 8, сообщенный через топливный канал 9 с поплавковой камерой 10, воздушный
жиклер 7, размещенный в крышке 4 поплавковой камеры и сообщенный через канал б с
эмульсионным жиклером 5, и распылитель 3 с каналом 2, выходящим в главный воздушный
канал 1.
Рис. 24. Схема эконостата карбюратора ВАЗ-2105 и-2108
Под действием разрежения топливо из поплавковой камеры через топливный
канал 9, топливный жиклер 8 перетекает в канал 6, где смешивается с воздухом,
поступающим через воздушный жиклер 7, проходит через эмульсионный жиклер 5 и
эмульсионный канал 2 в главный воздушный канал. Эконостат не может обеспечить
быстрый переход на обогащенную горючую смесь при полном открывании дросселя. Для
этой цели применяют специальную дозирующую систему, получившую название
экономайзера.
Ускорительный насос
Ускорительный насос служит для обогащения смеси при резком открытии дроссельной
заслонки и увеличении нагрузки на двигатель. Ускорительные насосы имеют механический
или вакуумный, привод.
На рис. 25 приведена схема ускорительного насоса с механическим приводом. При
закрытой дроссельной заслонке 9 поршень 13 ускорительного насоса через жесткую связь
устанавливается в верхнее положение. Топливо через шариковый обратный клапан 12
заполняет цилиндр насоса. Нагнетательный клапан 7 в этом положении под действием
собственной силы тяжести закрывает седло, перекрывая тем самым доступ воздуха через
распылитель 6 насоса в поплавковую камеру 1.
Рис. 25. Схема эконостата и ускорительного насоса:
1 – поплавковая камера; 2 – планка привода ускорительного насоса; 3 – жиклер эконостата; 4
– распылитель эконостата; 5 – жиклер ускорительного насоса; 6 – распылитель
ускорительного насоса; 7 – нагнетательный клапан; 8 – топливный канал; 9 - дроссельная
заслонка; 10 – рычаг дроссельной заслонки; 11 – шток привода ускорительного насоса; 12 –
обратный клапан; 13 – поршень ускорительного насоса; 14 – пружина поршня. 
     Система эконостата карбюратора ВАЗ-2105, -2108 (рис. 24) содержит топливный
жиклер 8, сообщенный через топливный канал 9 с поплавковой камерой 10, воздушный
жиклер 7, размещенный в крышке 4 поплавковой камеры и сообщенный через канал б с
эмульсионным жиклером 5, и распылитель 3 с каналом 2, выходящим в главный воздушный
канал 1.




                 Рис. 24. Схема эконостата карбюратора ВАЗ-2105 и-2108

     Под действием разрежения топливо из поплавковой камеры через топливный
канал 9, топливный жиклер 8 перетекает в канал 6, где смешивается с воздухом,
поступающим через воздушный жиклер 7, проходит через эмульсионный жиклер 5 и
эмульсионный канал 2 в главный воздушный канал. Эконостат не может обеспечить
быстрый переход на обогащенную горючую смесь при полном открывании дросселя. Для
этой цели применяют специальную дозирующую систему, получившую название
экономайзера.

                                 Ускорительный насос
     Ускорительный насос служит для обогащения смеси при резком открытии дроссельной
заслонки и увеличении нагрузки на двигатель. Ускорительные насосы имеют механический
или вакуумный, привод.
     На рис. 25 приведена схема ускорительного насоса с механическим приводом. При
закрытой дроссельной заслонке 9 поршень 13 ускорительного насоса через жесткую связь
устанавливается в верхнее положение. Топливо через шариковый обратный клапан 12
заполняет цилиндр насоса. Нагнетательный клапан 7 в этом положении под действием
собственной силы тяжести закрывает седло, перекрывая тем самым доступ воздуха через
распылитель 6 насоса в поплавковую камеру 1.




                    Рис. 25. Схема эконостата и ускорительного насоса:
1 – поплавковая камера; 2 – планка привода ускорительного насоса; 3 – жиклер эконостата; 4
– распылитель эконостата; 5 – жиклер ускорительного насоса; 6 – распылитель
ускорительного насоса; 7 – нагнетательный клапан; 8 – топливный канал; 9 - дроссельная
заслонка; 10 – рычаг дроссельной заслонки; 11 – шток привода ускорительного насоса; 12 –
обратный клапан; 13 – поршень ускорительного насоса; 14 – пружина поршня.



26

Страницы