Технология конструкционных материалов. Мутылина И.Н. - 104 стр.

       Для получения поковок обычно используют слитки или кузнечную заготовку квадрат­
ного или круглого сечений. Из 100 кг заготовки получают до 75 кг поковок, а после механиче­
ской обработки – 30­50 кг деталей.
       Кованая сталь, претерпев горячее деформирование, приобретает анизотропию свойств
в направлении приложения ковочных усилий, которая характеризуется коэффициентами ани­
зотропности – отношением показателей механических свойств, получаемых при приложении
нагрузки во взаимоперпендикулярных направлениях. Коэффициенты анизотропности зависят
от степени деформации, называемой уковом. Уков – отношение площади поперечного сечения
заготовки FЗ к площади наименьшего поперечного сечения поковки FП: У= FЗ/FП.
       Под влиянием укова значительно отличаются относительное удлинение и ударная вяз­
кость и не изменяются показатели прочности. У поковки, полученной из слитка, коэффициент
анизотропности относительного удлинения меняется от 1,1 до 1,8 при укове 1,6 и 6,1. При тех
же значениях укова коэффициент анизотропности ударной вязкости равен 1,2 и 3,0, а времен­
ного сопротивления разрыву – 1,01 к 1,0. В связи с этим допустимую величину укова ограни­
чивают до 3­6 в зависимости от размера заготовки.
       Анизотропию необходимо учитывать при проектировании кованых изделий, выбирая
их форму и располагая в конструкции таким образом, что волокна оказывались параллельны­
ми наибольшим действующими усилиям. Соответственно и технология ковки должна спо­
собствовать подобной ориентации.
       В зависимости от назначений и условий работы изделий поковки, из которых их изго­
товляют, испытывают по­разному. По виду испытаний установлены пять групп поковок:
       I – без испытаний (проводится только внешний осмотр) с проверкой химического со­
става;
       II и III – испытывается твердость с проверкой химического состава;
       IV и V – определяется предел текучести, относительное сужение и ударная вязкость с
проверкой химического состава.
       Принадлежность поковки к той или иной группе определяет конструктор в зависимо­
сти от условий работы и формы детали. Группу поковки он указывает на чертеже.
       Группы поковок I­V соответствуют нумерации, принятой в стандарте общего назначе­
ния ГОСТ 8479­70. Поковки, используемые в судостроении, выполняются по техническим
требованиям, установленным отраслевым стандартом ОСТ 5.9125­73 «Поковки стальные для
судостроения. Технические требования». В этом стандарте по сравнению с ГОСТом на обще­
машиностроительные поковки есть еще группа VI и VII. VI – обязательные испытания на рас­
тяжение, ударную вязкость при ­40°С, твердость, с проверкой химического состава.
       К I группе поковок относятся фланцы, вварыши, наварники; к группе II – обухи, скобы
забортного трапа; III группа поковок в судостроении не применяется; IV и V – кронштейны
гребных валов, буксирные гаки; VI – шлюпки и параванбалки, детали клюза, вертлюги; VII –
кронштейны гребных валов, штевни, баллеры рулей, мортиры, румпели.
       В зависимости от механических свойств металла поковки разделяют на 16 категорий
прочности, обозначаемых КП (от КП18 до КП80). Цифры указывают предел текучести, гаран­
тируемый стандартом, после термической обработки стали. Для каждой категории прочности
σB и σm неизменны. Показатели же пластичности δ и ψ, ударной вязкости KCV и твердости

                                              104