Ходовая система гусеничного трактора. Наумов Е.С - 31 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

31
в зависимости от направления вращения гайки-втулки 8, винт 10 пере-
мещается вперед или назад вместе с пружиной 13 и вилкой 4, поворачи-
вая кривошип 2 и направляющее колесо 1, увеличивая или уменьшая
натяжение гусеницы.
Рис. 24. Принципиальные схемы конструкций натяжного и амортизирующего
устройств, устанавливаемых на раме трактора:
1 – направляющее колесо; 2 – кривошип; 3 – ось качания кривошипа; 4 – вилка; 5 – рама
трактора; 6 – кронштейн; 7 – упорное яблоко (сферическая шайба); 8 – гайка-втулка; 9, 11
– гайки; 10 – винт; 12, 23 – упорные шайбы; 13 – пружина; 14, 18 – шарниры; 15 - гидро-
натяжитель; 16 – рычаг; 17 – цапфа; 19 – вилка корпуса гидронатяжителя; 20 – ось на-
правляющего колеса; 21 – резиновые блоки; 22 - разделительная шайба
При наезде гусеницы на препятствие натяжное колесо подается
назад и вилка 4, скользя по цилиндрической части неподвижного винта
10, сжимает дополнительно пружину 13, поглощающую значительную
часть энергии удара.
Принципиальная с х е м а к о н с т р у к ц и и н а т я ж н о г о и
а м о р т и з и р у ю щ е г о у с т р о й с т в аналогичная предыдующей, но
с г и д р о н а т я ж и т е л е м и п р о м е ж у т о ч н о й р ы ч а ж н о й
с и с т е м о й в п р и в о д е к п р у ж и н н о м у а м о р т и з и р у ю -
                                          31

в зависимости от направления вращения гайки-втулки 8, винт 10 пере-
мещается вперед или назад вместе с пружиной 13 и вилкой 4, поворачи-
вая кривошип 2 и направляющее колесо 1, увеличивая или уменьшая
натяжение гусеницы.




    Рис. 24. Принципиальные схемы конструкций натяжного и амортизирующего
                    устройств, устанавливаемых на раме трактора:
1 – направляющее колесо; 2 – кривошип; 3 – ось качания кривошипа; 4 – вилка; 5 – рама
трактора; 6 – кронштейн; 7 – упорное яблоко (сферическая шайба); 8 – гайка-втулка; 9, 11
– гайки; 10 – винт; 12, 23 – упорные шайбы; 13 – пружина; 14, 18 – шарниры; 15 - гидро-
натяжитель; 16 – рычаг; 17 – цапфа; 19 – вилка корпуса гидронатяжителя; 20 – ось на-
правляющего колеса; 21 – резиновые блоки; 22 - разделительная шайба

      При наезде гусеницы на препятствие натяжное колесо подается
назад и вилка 4, скользя по цилиндрической части неподвижного винта
10, сжимает дополнительно пружину 13, поглощающую значительную
часть энергии удара.
      Принципиальная с х е м а к о н с т р у к ц и и н а т я ж н о г о и
а м о р т и з и р у ю щ е г о у с т р о й с т в аналогичная предыдующей, но
с гидронатяжителем и промежуточной рычажной
системой в приводе к пружинному амортизирую-

Страницы