Ходовая система гусеничного трактора. Наумов Е.С - 46 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

46
к о н с о л ь н о й н е п о д в и ж н о й о с и 2 . Фиксирующий шариковый
подшипник 3 воспринимает осевые и радиальные нагрузки на каток, а
роликовый 4 - радиальные нагрузки. Ось 2 закреплена в боковом крон-
штейне 5, установленном на верхней части рамы 6 тележки гусениц.
При эластичной подвеске двухободьевый каток 1 с резиновыми
бандажами 7 (рис. 34,б) установлен на консольной оси 2, закрепленной
в кронштейне 5 лонжерона 9 рамы трактора. Ступица катка закреплена
в конических подшипниках 8.
Приведенные способы установки подшипников являются харак-
терными для поддерживающих катков. В большинстве случаев они
обычно имеют жидкостное смазывание и защищены торцово-
лабиринтными уплотнениями (на рисунке не показаны). Однако встре-
чаются поддерживающие катки на подшипниках скольжения, например,
при применении РАГ.
На транспортных, трелевочных и иных тракторах с большими
опорными катками поддерживающие катки не применяют, так как
верхняя ветвь гусеницы непосредственно опирается на опорные катки.
К о н с т р у к ц и я п о д д е р ж и в а ю щ е г о к а т к а с е л ь -
с к о х о з я й с т в е н н о г о т р а к т о р а представлена на рис. 35.
Рис. 35. Поддерживающий каток:
1 – каток; 2, 4 – подшипники; 3 – ось катка; 5 – кронштейн; 6 – болты; 7, 11 – крышки; 8 –
резиновый бандаж; 9 – гайки; 10 – заливная и контрольная пробка уровня масла
Двухободьевый стальной литой каток 1 вращается на двух шари-
ковых подшипниках 2 и 4 на консольной оси 3, запрессованной в про-
межуточный кронштейн 5. Кронштейн 5 болтами 6 крепится к крон-
штейну рамы трактора. Внутренняя полость катка закрыта с внутрен-
ней стороны крышкой 7 с торцовым уплотнением и грязезащитным ла-
                                           46

к о н с о л ь н о й н е п о д в и ж н о й о с и 2 . Фиксирующий шариковый
подшипник 3 воспринимает осевые и радиальные нагрузки на каток, а
роликовый 4 - радиальные нагрузки. Ось 2 закреплена в боковом крон-
штейне 5, установленном на верхней части рамы 6 тележки гусениц.
       При эластичной подвеске двухободьевый каток 1 с резиновыми
бандажами 7 (рис. 34,б) установлен на консольной оси 2, закрепленной
в кронштейне 5 лонжерона 9 рамы трактора. Ступица катка закреплена
в конических подшипниках 8.
       Приведенные способы установки подшипников являются харак-
терными для поддерживающих катков. В большинстве случаев они
обычно имеют жидкостное смазывание и защищены торцово-
лабиринтными уплотнениями (на рисунке не показаны). Однако встре-
чаются поддерживающие катки на подшипниках скольжения, например,
при применении РАГ.
       На транспортных, трелевочных и иных тракторах с большими
опорными катками поддерживающие катки не применяют, так как
верхняя ветвь гусеницы непосредственно опирается на опорные катки.
       Конструкция поддерживающего катка сель-
с к о х о з я й с т в е н н о г о т р а к т о р а представлена на рис. 35.




                          Рис. 35. Поддерживающий каток:
1 – каток; 2, 4 – подшипники; 3 – ось катка; 5 – кронштейн; 6 – болты; 7, 11 – крышки; 8 –
резиновый бандаж; 9 – гайки; 10 – заливная и контрольная пробка уровня масла

     Двухободьевый стальной литой каток 1 вращается на двух шари-
ковых подшипниках 2 и 4 на консольной оси 3, запрессованной в про-
межуточный кронштейн 5. Кронштейн 5 болтами 6 крепится к крон-
штейну рамы трактора. Внутренняя полость катка закрыта с внутрен-
ней стороны крышкой 7 с торцовым уплотнением и грязезащитным ла-

Страницы