Ходовые системы колесных тракторов (конструкция). Наумов Е.С - 19 стр.

                                   19
       Тракторы с особо высоким агротехническим просветом до 1600...1800
мм предназначены для обработки высокостебельных пропашных культур
(чая, табака, сахарного тростника и др.). Модификации универсальных трак-
торов, имеющие особо высокий агротехнический просвет, выполняются, как
правило, с портальной конструкцией переднего управляемого моста с теле-
скопическими стойками колес.
       Повышенный агротехнический просвет под задним ведущим мостом
достигается введением в задний мост дополнительной зубчатой пары, а вы-
сокий до 1500 мм агротехнический просвет - установкой цепных конечных
передач, помещенных в корпусы, выполняющие роль боковых опор портала
заднего моста.


                 6. Подвески колесных тракторов
      Подвеска предназначена для соединения остова трактора с осями ко-
лес и обеспечения необходимой плавности хода трактора.
      Подвеска состоит из устройств, обеспечивающих соединение остова
трактора с осями колес. В эту группу могут входить упругие элементы (рес-
соры), амортизаторы и направляющее устройство.
      Упругие элементы вводят в подвеску с целью смягчения толчков и
ударов, передаваемых на остов при движении трактора по неровностям пути.
      Амортизаторы применяют с целью гашения колебаний остова тракто-
ра.
      Направляющее устройство обеспечивает необходимую траекторию
перемещения колес при движении трактора по неровностям пути, ограничи-
вает эти перемещения и разгружает в большинстве случаев упругие элемен-
ты от продольных и боковых усилий, а также реактивных моментов, возни-
кающих в результате передачи на колесные движители крутящего момента
от двигателя и при торможении.
      Необходимость оснащения колесных сельскохозяйственных тракторов
подвесками обусловлена требованиями эргономики и надежности тракторов
при возросших транспортных скоростях универсальных и универсально-
пропашных тракторов до 50 км/ч, а интегральных - до 60…90 км/ч и специ-
фикой движения по неровностям поля. Установку подрессоренной подвески
на сельскохозяйственные тракторы специалисты связывают также со сниже-
нием уплотняющего воздействия движителя на почву.
      Основными требованиями к подвеске колесного трактора являются:
      - обеспечение необходимой плавности хода машины;
      - достаточная надежность деталей;
      - малый вес и габариты;
      - удобство размещения в ходовой системе трактора;
      - надежность передачи силы тяжести на движитель, обеспечивающая
постоянное сцепление колес с опорной поверхностью;
      - удобство и простота обслуживания.