Эксплуатационные материалы. Никифоров И.К. - 8 стр.

UptoLike

Составители: 

15
15
Стандартизированы два метода определения насыщенных паров: ГОСТ 1756-52,
по которому определение производится в специальной металлической бомбе и
метод определения на приборе ВалявскогоДударова (ГОСТ 6668-53).
Ниже приводится описание метода определения
насыщенных паров в металлической бомбе, как более полно
раскрывающего физический смысл процесса, протекающего
при определении.
1. Приборы и реактивы
1. Прибор для определения насыщенных паров (по ГОСТ 1756-52).
2. Ключи гаечные 27x32 мм.
3. Барометранероид.
4. Холодильный шкаф.
5. Груша резиновая.
6. Секундомер.
Прибор для определения давления насыщенных паров топлива (см. рис. 4)
состоит из двух металлических камер цилиндрической формы, соединяющихся
между собой на резьбе.
Нижняя камера объемом 130 мл. предназначается для залива испытуемого
топлива: верхняя, объемом в 4 раза большим, предназначена для паровой фазы.
Верхняя камера снабжена газовым краном, который с помощью резиновой
трубки соединен с ртутным манометром.
Для создания и поддержания температуры прибор погружается в водяную
баню, снабженную электроподогревателем. Термометр служит для наблюдения
за температурой воды в бане.
2. Проведение испытаний
1. Нижнюю камеру прибора и пробу топлива предварительно охлаждают в
холодильнике или водо-ледяной ванне до 0
0
С.
2. В верхнюю камеру прибора вставляют термометр и определяют начальную
температуру воздуха (t
0
) в камере. Замер температуры воздуха производится
непосредственно перед сборкой прибора.
3. В нижнюю камеру прибора заливается 130 мл. охлажденного бензина. Для
уменьшения потерь легкой фракции камера заполняется через вставление в
колбу на пробке две стеклянные изогнутые трубки. Через одну трубку должно
вытекать топливо, через другую поступать в колбу воздух.
4. После заполнения топливом нижняя камера быстро свинчиваться с верхней
камерой (необходимо обеспечить полную герметичность соединения).
5. Резиновая трубка ртутного манометра соединяется с наконечником
газового крана на бомбе.
6. Бомбу в собранном виде опрокидывают, несколько раз сильно встряхивают
и погружают в водяную баню. Температура воды в бане должна быть +38±0.3
0
С.
Уровень воды в бане должен быть выше газового крана.
7. После погружения бомбы, открывают газовый кран и через 5 минут
записывают показания ртутного манометра, после чего кран закрывается, бомба
вынимается из бани, опрокидывается несколько раз, сильно встряхивается и
погружается снова в баню. При этом газовый кран вновь открывается.
16
Операцию встряхивания проводят, через каждые 2 мин. до тех пор, пока
давление на манометре не стабилизируется. Установившееся показание
манометра (P) записывается в журнал.
Для учета давления воздуха и водяных паров, находившихся в верхней
камере прибора, необходимо внести поправку. Величина поправки зависит от
температуры воздуха в верхней камере прибора и барометрического давления.
Расчет производится по формуле:
)P(P
t273
38))(tP(P
P'P
t38
0
0ta
s
+
+=
где P
S
искомое давление насыщенных паров топлива (мм.рт.ст.);
Pпоказания ртутного манометра прибора после стабилизации
давления (мм.рт.ст.);
P
a
барометрическое давление прибора во время опыта (мм.рт.ст.);
t
0
температура воздуха в верхней камере,
0
С;
P
t
, P
38
давление насыщенных паров воды (мм.рт.ст.) при t
0
и при
t=38
0
C.
Для упрощения расчетов в конце книги приведена таблица поправок
(приложение 2).
3. Выводы и заключение
Полученный результат сравнить с нормами ГОСТ на давление
насыщения паров различных марок бензинов.
Лабораторная работа 3
ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОРРОЗИОННЫХ СВОЙСТВ ТОПЛИВА
(ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАЛИЧИЯ АКТИВНОЙ СЕРЫ)
Присутствие серы в бензине кране нежелательно. Однако при
производстве бензинов из нефтей с высоким содержанием серы полное
удаление серы весьма затруднительно. Поэтому в нормах ГОСТ на бензин
допускается сравнительно небольшое содержание в нем серы, не превышающее
0,15%.
Некоторые соединения серы, вызывающие особенно сильную коррозию
металлов и в частности меди и ее сплавов, в бензинах и других топливах
совершенно не допускаются. Эти соединения условно называют активной
серой.
К активной сере относятсяэлементарная сера S
2
, меркаптаны
(соединения вида RSH) и сероводородов H
2
S.
Требования ГОСТ предусматривают полное отсутствие активной серы.
Бензины и другие топлива, содержащие активную серу, к применению не
допускаются.
Проверка бензина на отсутствие в нем активной серы производится
методом испытания на медную пластинку.
Приняты два метода испытания топлив на медную пластинку
стандартный и ускоренный.
По стандартному методу испытание длится 3 часа при температуре +50
0
С,
при ускоренном методе – 18 мин. при температуре 100
0
С.
Ниже приводится описание ускоренного метода, дающего вполне
надежные результаты.