Управление качеством. Никифоров И.К. - 5 стр.

UptoLike

Составители: 

5
абстрактно-нормативные модели; каждая такая модель представляет собой систему норм и правил, применимую
для систем качества с определенными отличительными особенностями. Это отражено в названиях ряда
международных и российских стандартов.
Нередко считают, что в области качества все основные достижения западной науки содержатся в
международных стандартах - стандартах ИСО серии 9000, во внедрении которых Россия сильно отстала и что это
отставание необходимо ликвидировать. Распространено даже мнение, что нужно начинать с чистого листа, забыть
все что делалось в нашей стране по проблеме качества, и что в стандартах ИСО серии 9000 в совокупности с
документами международных организаций содержится в концентрированном виде все, что необходимо, для
того, чтобы выйти на современный уровень в проблематике качества, что данные стандарты представляют собой
своего рода новую библию, которую только и нужно познавать и изучать. Подобным образом комментируется
священное писание: толковать можно, но критиковать нельзя.
Эту позицию нельзя игнорировать. Нужно учитывать, что большинство уважаемых западных фирм
считает нужным констатировать соответствие своей продукции или своих систем качества этим стандартам. Поэтому,
безусловно, указанные стандарты нужно знать. Но нужно понимать и ограниченность их содержания. Любым
квалифицированным отечественным специалистам, имеющим многолетний опыт, совершенно ясно, что нельзя
полностью забыть, что было наработано в семидесятые-восьмидесятые годы в нашей стране. Была обширная
монографическая литература по качеству (в качестве примера можно привести монографию [36]), была разработана
и введена в действие серия стандартов "Система управления качеством продукции" [8 - 12]. Новым
поколениям специалистов совершенно необходимо разобраться объективно в этих наработках, а это не так просто.
Современные книги по проблеме качества немногочисленны. До последнего времени существовали единственный
учебник [39] и пособие [3], в 1998 году малым тиражом вышла монография [6], лишь в 2000 году появилось
несколько новых книг [4, 5, 38]. Периодика на русском языке представлена ежемесячным журналом «Стандарты и
качество», в течение последнего десятилетия проблематика качества занимает в каждом номере значительную часть.
Целенаправленное развитие социально-экономической системы может осуществляться только в случае
оптимального сочетания детерминированной и стохастической составляющих. В случае чрезмерного усиления любой из
частей система утрачивает высокие темпы развития. Это было убедительно продемонстрировано развитием экономики
России и других стран на протяжении длительного времени. В конце 80-х и начале 90-х годов XX в. в экономике России
преобладала стохастическая составляющая.
Такая ситуация была характерна для одной из самых важных отраслей народного хозяйства - автомобильного
транспорта. Положение усугубляется еще и тем, что подвижной состав автомобильного транспорта является объектом
повышенной опасности как для тех, кто им пользуется, так и для окружающей среды. Учитывая это, со стороны
государства был взят курс на упорядочение этой системы, и одним из его механизмов стали институты лицензирования, а
позднее сертификации.
Вопросы лицензирования и сертификации на автомобильном транспорте нашли свое отражение в Государственных
образовательных стандартах высшего профессионального образования. С другой стороны, рассматриваемые системы
государственного регулирования имеют опыт эксплуатации. Эти два момента послужили причиной написания
предлагаемого учебного пособия.
Настоящая работа построена таким образом, чтобы осветить основные понятия и процедуры лицензирования и
сертификации в целом и на автомобильном транспорте в частности. Весь материал базируется на общих положениях,
действующих в России.
Новизна настоящего учебного пособия в том, что оно содержит требования к результатам испытаний автомобилей,
а также к процессам предоставления услуг (выполнения работ) на автомобильном транспорте. Приведенный материал
создан на основе анализа действующей нормативной, технической и технологической документации, актуализированной
в установленном порядке.
В пособии рассмотрены существующие системы сертификации на автомобильном транспорте, при этом двум
из них уделено значительно больше внимания в силу их социальной значимости и распространенности. Это системы
сертификации услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом и по техническому обслуживанию и
ремонту автомототранспортных средств. При этом последняя охватывает только часть услуг (работ) в соответст-
вии с действующим классификатором услуг населению (ОКУН).
Надеемся, уважаемые читатели, что настоящее учебное пособие поможет Вам глубже изучить вопросы
эксплуатации автомобильного транспорта и успешно применять их в практической деятельности.
В данном учебном пособии обширный и разрозненный материал по проблеме качества отобран и объединен,
в соответствии с современными представлениями в рамках единой концепции.
абстрактно-нормативные модели; каждая такая модель представляет собой систему норм и правил, применимую
для систем качества с определенными отличительными особенностями. Это отражено в названиях ряда
международных и российских стандартов.
       Нередко считают, что в области качества все основные достижения западной науки содержатся в
международных стандартах - стандартах ИСО серии 9000, во внедрении которых Россия сильно отстала и что это
отставание необходимо ликвидировать. Распространено даже мнение, что нужно начинать с чистого листа, забыть
все что делалось в нашей стране по проблеме качества, и что в стандартах ИСО серии 9000 в совокупности с
документами международных организаций содержится в концентрированном виде все, что необходимо, для
того, чтобы выйти на современный уровень в проблематике качества, что данные стандарты представляют собой
своего рода новую библию, которую только и нужно познавать и изучать. Подобным образом комментируется
священное писание: толковать можно, но критиковать нельзя.
        Эту позицию нельзя игнорировать. Нужно учитывать, что большинство уважаемых западных фирм
считает нужным констатировать соответствие своей продукции или своих систем качества этим стандартам. Поэтому,
безусловно, указанные стандарты нужно знать. Но нужно понимать и ограниченность их содержания. Любым
квалифицированным отечественным специалистам, имеющим многолетний опыт, совершенно ясно, что нельзя
полностью забыть, что было наработано в семидесятые-восьмидесятые годы в нашей стране. Была обширная
монографическая литература по качеству (в качестве примера можно привести монографию [36]), была разработана
и введена в действие серия стандартов "Система управления качеством продукции" [8 - 12]. Новым
поколениям специалистов совершенно необходимо разобраться объективно в этих наработках, а это не так просто.
Современные книги по проблеме качества немногочисленны. До последнего времени существовали единственный
учебник [39] и пособие [3], в 1998 году малым тиражом вышла монография [6], лишь в 2000 году появилось
несколько новых книг [4, 5, 38]. Периодика на русском языке представлена ежемесячным журналом «Стандарты и
качество», в течение последнего десятилетия проблематика качества занимает в каждом номере значительную часть.
       Целенаправленное развитие социально-экономической системы может осуществляться только в случае
оптимального сочетания детерминированной и стохастической составляющих. В случае чрезмерного усиления любой из
частей система утрачивает высокие темпы развития. Это было убедительно продемонстрировано развитием экономики
России и других стран на протяжении длительного времени. В конце 80-х и начале 90-х годов XX в. в экономике России
преобладала стохастическая составляющая.
      Такая ситуация была характерна для одной из самых важных отраслей народного хозяйства - автомобильного
транспорта. Положение усугубляется еще и тем, что подвижной состав автомобильного транспорта является объектом
повышенной опасности как для тех, кто им пользуется, так и для окружающей среды. Учитывая это, со стороны
государства был взят курс на упорядочение этой системы, и одним из его механизмов стали институты лицензирования, а
позднее сертификации.
      Вопросы лицензирования и сертификации на автомобильном транспорте нашли свое отражение в Государственных
образовательных стандартах высшего профессионального образования. С другой стороны, рассматриваемые системы
государственного регулирования имеют опыт эксплуатации. Эти два момента послужили причиной написания
предлагаемого учебного пособия.
     Настоящая работа построена таким образом, чтобы осветить основные понятия и процедуры лицензирования и
сертификации в целом и на автомобильном транспорте в частности. Весь материал базируется на общих положениях,
действующих в России.
     Новизна настоящего учебного пособия в том, что оно содержит требования к результатам испытаний автомобилей,
а также к процессам предоставления услуг (выполнения работ) на автомобильном транспорте. Приведенный материал
создан на основе анализа действующей нормативной, технической и технологической документации, актуализированной
в установленном порядке.
     В пособии рассмотрены существующие системы сертификации на автомобильном транспорте, при этом двум
из них уделено значительно больше внимания в силу их социальной значимости и распространенности. Это системы
сертификации услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом и по техническому обслуживанию и
ремонту автомототранспортных средств. При этом последняя охватывает только часть услуг (работ) в соответст-
вии с действующим классификатором услуг населению (ОКУН).
      Надеемся, уважаемые читатели, что настоящее учебное пособие поможет Вам глубже изучить вопросы
эксплуатации автомобильного транспорта и успешно применять их в практической деятельности.
       В данном учебном пособии обширный и разрозненный материал по проблеме качества отобран и объединен,
в соответствии с современными представлениями в рамках единой концепции.




                                                        5