Составители:
Рубрика:
V
N1
= V
N2
, (4)
иначе произойдет отставание одного тела от другого или де-
формация (смятие) тел. Тогда из (1)-(4) и подобия треугольников
O
1
AР и O
2
BР получаем:
1
2
1
2
22N
11N
2
1
12
PO
PO
AO
BO
BOV
AOV
u ===
ω
ω
=
. (5)
Данное соотношение носит название основной теоремы
зацепления и читается следующим образом: общая нормаль, про-
веденная в точке касания зацепляющихся тел, делит межосевое
расстояние на отрезки, обратно пропорциональные угловым
скоростям этих тел
. Точка Р, в которой общая нормаль пересе-
кает межосевое расстояние, называется полюсом зацепления
.
Угол α
p
, образованный нормалью и перпендикуляром к межосе-
вой линии, называется углом зацепления
.
Для стабильной работы зубчатой передачи необходимо, чтобы
передаточное отношение в любой момент времени оставалось
постоянным. Исходя из (5), это условие можно переформулиро-
вать следующим образом:
необходимо, чтобы во время работы
зубчатых колес полюс зацепления Р сохранял постоянное поло-
жение на межосевой линии
.
Данному условию удовлетворяет несколько различных кри-
вых. Основные из них – это эвольвента, дуга окружности
1
и цик-
лоида. Соответственно, по виду геометрического профиля зуба
(т.е. по форме его боковой поверхности) зубчатые передачи под-
разделяются на эвольвентные, круговые и циклоидальные.
Зубья кругового (т.н. зацепление Новикова) и циклоидального
профилей применяются редко. Это связано в первую очередь с
таким их недостатком, как изменение передаточного отношения
при колебании межосевого расстояния колес. В машиностроении
чаще всего используются зубья эвольвентного профиля в силу их
технологических и эксплуатационных преимуществ. Рассмотрим
основные положения теории эвольвентного зацепления.
1
Строго говоря, дуга окружности не удовлетворяет главному условию
зацепления, однако при определенной форме зуба зацепление с круго-
выми зубьями также имеет постоянное передаточное отношение.
17
VN1 = VN2 , (4) иначе произойдет отставание одного тела от другого или де- формация (смятие) тел. Тогда из (1)-(4) и подобия треугольников O1AР и O2BР получаем: ω1 VN1 O1 A O 2 B PO 2 u 12 = = = = . (5) ω2 VN 2 O 2 B O1 A PO1 Данное соотношение носит название основной теоремы зацепления и читается следующим образом: общая нормаль, про- веденная в точке касания зацепляющихся тел, делит межосевое расстояние на отрезки, обратно пропорциональные угловым скоростям этих тел. Точка Р, в которой общая нормаль пересе- кает межосевое расстояние, называется полюсом зацепления. Угол αp, образованный нормалью и перпендикуляром к межосе- вой линии, называется углом зацепления. Для стабильной работы зубчатой передачи необходимо, чтобы передаточное отношение в любой момент времени оставалось постоянным. Исходя из (5), это условие можно переформулиро- вать следующим образом: необходимо, чтобы во время работы зубчатых колес полюс зацепления Р сохранял постоянное поло- жение на межосевой линии. Данному условию удовлетворяет несколько различных кри- вых. Основные из них – это эвольвента, дуга окружности 1 и цик- лоида. Соответственно, по виду геометрического профиля зуба (т.е. по форме его боковой поверхности) зубчатые передачи под- разделяются на эвольвентные, круговые и циклоидальные. Зубья кругового (т.н. зацепление Новикова) и циклоидального профилей применяются редко. Это связано в первую очередь с таким их недостатком, как изменение передаточного отношения при колебании межосевого расстояния колес. В машиностроении чаще всего используются зубья эвольвентного профиля в силу их технологических и эксплуатационных преимуществ. Рассмотрим основные положения теории эвольвентного зацепления. 1 Строго говоря, дуга окружности не удовлетворяет главному условию зацепления, однако при определенной форме зуба зацепление с круго- выми зубьями также имеет постоянное передаточное отношение. 17
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- …
- следующая ›
- последняя »