ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
128
Рисунок 8.1 – Виды характеристик амортизаторов:
1 – регрессивная; 2 – прогрессивная; 3 – линейная;
F – сила сопротивления перемещению поршня в рабочем цилиндре амортизатора;
V – скорость перемещения поршня
Таким образом, основной функцией амортизаторов с регрессивной
характеристикой является улучшение управляемости и устойчивости
движения. Они предназначены для быстроходных автомобилей,
передвигающихся по ровным дорогам с хорошим покрытием. На плавность
хода при движении в значительной степени влияет качество дорожного
покрытия.
У амортизаторов с п р о г р е с с и в н о й характеристикой близкой к
классической параболе сила сопротивления растет пропорционально квадрату
скорости перемещения поршня. При малой скорости поршня развиваются
небольшие усилия сопротивления, а при ее увеличении они существенно
возрастают. В связи с этим амортизаторы с прогрессивной характеристикой
хорошо «сглаживают» мелкие неровности на дороге даже при относительно
жестких шинах, активно предотвращают отрыв колес на плохих дорогах (что
улучшает сцепление с дорогой), но с боковым и продольным креном
справляются хуже, чем амортизаторы с регрессивной характеристикой.
Рисунок 8.1 – Виды характеристик амортизаторов:
1 – регрессивная; 2 – прогрессивная; 3 – линейная;
F – сила сопротивления перемещению поршня в рабочем цилиндре амортизатора;
V – скорость перемещения поршня
Таким образом, основной функцией амортизаторов с регрессивной
характеристикой является улучшение управляемости и устойчивости
движения. Они предназначены для быстроходных автомобилей,
передвигающихся по ровным дорогам с хорошим покрытием. На плавность
хода при движении в значительной степени влияет качество дорожного
покрытия.
У амортизаторов с п р о г р е с с и в н о й характеристикой близкой к
классической параболе сила сопротивления растет пропорционально квадрату
скорости перемещения поршня. При малой скорости поршня развиваются
небольшие усилия сопротивления, а при ее увеличении они существенно
возрастают. В связи с этим амортизаторы с прогрессивной характеристикой
хорошо «сглаживают» мелкие неровности на дороге даже при относительно
жестких шинах, активно предотвращают отрыв колес на плохих дорогах (что
улучшает сцепление с дорогой), но с боковым и продольным креном
справляются хуже, чем амортизаторы с регрессивной характеристикой.
128
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 126
- 127
- 128
- 129
- 130
- …
- следующая ›
- последняя »
