Автомобильные подвески. Острецов А.В - 14 стр.

собственных колебаний кузова составляет около 1,0 Гц (60 колебаний в
минуту) (0,5…1,3 Гц [3], 1,0...1,25 Гц [6]), то легковой автомобиль обладает
хорошей плавностью хода (для грузовых автомобилей частота собственных
колебаний рамы должна находиться в пределах 1,2... 1,9 Гц). Указанные
частоты совпадают с частотой толчков, которые испытывает человек при
ходьбе со скоростью 2...4 км/ч.
    В зависимости от индивидуальной восприимчивости человека частоты
собственных колебаний кузова ниже 1 Гц могут вызывать тошноту, частоты
более 1,5 Гц – существенно ухудшают комфортабельность в процессе
движения, а от 5 Гц и выше – ощущаются как вибрация.
    Частота же собственных колебаний неподрессоренных масс легкового
автомобиля среднего класса находится в пределах 10...16 Гц.
    В общем случае, чем меньше соотношение неподрессоренной и
подрессоренной масс, тем лучше плавность хода автомобиля. Хорошо
известно, что гружёный автомобиль (особенно грузовой) при постоянной
неподрессоренной массе вследствие значительного увеличения подрессоренной
массы имеет существенно лучшую плавность хода, чем порожний.
    Кроме      того,     величина       неподрессоренной    массы    оказывает
непосредственное       влияние    на    работу   подвески   автомобиля.   Если
неподрессоренная масса очень велика в случае зависимой задней подвески
(тяжёлая жёсткая балка моста,          массивный картер с редуктором главной
передачи и дифференциалом, полуоси, ступицы колёс, тормозные механизмы и
сами колёса), то очень велик и момент инерции, получаемый деталями
подвески при проезде неровностей. Это             означает, что при проезде
последовательных неровностей («волн») на скорости тяжёлый задний мост
просто не будет успевать «приземляться» под воздействием упругих элементов,
и сцепление колес с дорогой существенно снизится, что создаёт возможность
для опасного заноса задней оси, особенно на дороге с малым коэффициентом
сцепления (скользкой).



                                                                            14