Автомобильные подвески. Острецов А.В - 92 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

92
подвески) относительно внутренних так, что уменьшают или устраняют
описанный поворот колес вместе с направляющим устройством подвески.
Рисунок 6.65 – Резиновые подушки растяжек поперечных рычагов
а) б) в)
Рисунок 6.66 – Корректирующий резинометаллический шарнир:
а – устройство; б – схема установки в задней полузависимой подвеске;
в – характеристика жесткости:
1 – радиальное обжатие; 2 – радиальное обжатие при наличии боковой силы
6.4.4. Верхняя опора стойки подвески Макферсон
Верхние опоры стойки подвески Макферсон (или подвески Чепмена)
служат для крепления стойки к кузову автомобиля и должны иметь хорошие
демпфирующие свойства, чтобы максимально снизить передачу на кузов
вибраций и дорожного шума, идущих от колеса. Опоры должны иметь 
подвески) относительно внутренних так, что уменьшают или устраняют
описанный поворот колес вместе с направляющим устройством подвески.




        Рисунок 6.65 – Резиновые подушки растяжек поперечных рычагов




           а)                               б)                             в)
          Рисунок 6.66 – Корректирующий резинометаллический шарнир:
      а – устройство; б – схема установки в задней полузависимой подвеске;
                           в – характеристика жесткости:
      1 – радиальное обжатие; 2 – радиальное обжатие при наличии боковой силы

            6.4.4. Верхняя опора стойки подвески Макферсон
    Верхние опоры стойки подвески Макферсон (или подвески Чепмена)
служат для крепления стойки к кузову автомобиля и должны иметь хорошие
демпфирующие свойства, чтобы максимально снизить передачу на кузов
вибраций и дорожного шума, идущих от колеса. Опоры должны иметь


                                                                                92

Страницы