Автомобильные сцепления. Острецов А.В - 83 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

83
Приложение 1
Двухдисковое сцепление с периферийными пружинами
Рисунок П.1 – Двухдисковое сцепление с периферийными пружинами:
1, 22 – ведомые диски; 2 – средний ведущий диск; 4 – нажимной диск; 5 – вилка выключения
сцепления; 6 – рычаг выключения сцепления; 10 – выжимной подшипник; 11 – оттяжная
пружина; 12 – муфта выключения сцепления; 13 – вилка выключения сцепления;
14 – упорное кольцо; 16 – нажимная пружина; 17 – кожух сцепления;
18 – теплоизолирующая прокладка; 20 – картер сцепления; 21 – маховик; 23 – первичный вал
КП; 25 – пружина демпфера крутильных колебаний; 26 – фрикционное кольцо демпфера;
27 –
механизм регулирования среднего ведущего диска 
                                   Приложение 1

          Двухдисковое сцепление с периферийными пружинами




            Рисунок П.1 – Двухдисковое сцепление с периферийными пружинами:
1, 22 – ведомые диски; 2 – средний ведущий диск; 4 – нажимной диск; 5 – вилка выключения
сцепления; 6 – рычаг выключения сцепления; 10 – выжимной подшипник; 11 – оттяжная
пружина; 12 – муфта выключения сцепления; 13 – вилка выключения сцепления;
14 – упорное кольцо; 16 – нажимная пружина; 17 – кожух сцепления;
18 – теплоизолирующая прокладка; 20 – картер сцепления; 21 – маховик; 23 – первичный вал
КП; 25 – пружина демпфера крутильных колебаний; 26 – фрикционное кольцо демпфера;
27 – механизм регулирования среднего ведущего диска



                                                                                     83

Страницы