Автомобильные сцепления. Острецов А.В - 84 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

84
Приложение 2
Определение размеров фрикционных накладок
для однодискового сцепления автомобиля КамАЗ-4310 (6х6)
Исходные данные. Полная масса автомобиля
m
а
= 14940 кг; полная масса
прицепа m
пр
= 7000 кг; ДВС – КамАЗ-740, дизельный; крутящий момент
двигателя М
е mах
= 650 Нм при n
е
М
= 1600 мин
–1
; N
е mах
= 155 кВт при n
е
N
=
2600 мин
–1
; размер шин 1200х400–533; радиус качения r
к
= 0,582 м;
передаточные числа: 1-й и 2-й передач в КП i
к1
= 7,82 и i
к2
= 4,03, высшей
передачи в РК i
рк в
= 0,917, главной передачи i
о
= 7,22; КПД трансмиссии
η
тр
= 0,8; коэффициент сопротивления качению ψ = 0,03 (для сухой грунтовой
дороги в удовлетворительном состоянии); коэффициент, характеризующий тип
двигателя, h = 0,724; число ведомых дисков сцепления z
д
= 1 (число
поверхностей трения z
= 2).
I. Решение для случая постоянной работы автомобиля с прицепом:
Размеры фрикционных накладок выбираем при трогании полностью
груженого автомобиля с прицепом на 1-й передаче в КП и на высшей – в РК.
1. Вычисляем вспомогательные величины:
i
тр
= i
к1
· i
рк в
· i
о
= 7,82 · 0,917 · 7,22 = 51,744;
J
n
= (m
а
+ m
пр
) r
к
2
/ i
тр
2
= (14940 + 7000) · 0,582
2
/ 51,774
2
= 2,77 кг·м
2
;
М
ψ
= (m
а
+ m
пр
) g ψ r
к
/ i
тр
η
тр
= (14940 + 7000) · 9,81 · 0,03 · 0,582 / 51,774 ·
0,8 = 90, 73 Нм;
ω
м
= 0,75· ω
е N
=
0,75 π n
е N
/ 30 = 0,75 π 2600 / 30 = 204,2 рад /с;
h М
e max
J
n
ω
м
2
0,72 · 650 · 2,77 · 204,2
2
A
б
= ─────────── = ─────────────── = 157778 Дж;
0,67 М
e max
– М
ψ
0,67 · 650 – 90,73
ω
м
J
n
204,2 · 2,77
t
б
= ─────────── = ─────────── = 1,65 с;
0,67 М
e max
– М
ψ
0,67 · 650 – 90,73 
                                       Приложение 2

                   Определение размеров фрикционных накладок
           для однодискового сцепления автомобиля КамАЗ-4310 (6х6)

   Исходные данные. Полная масса автомобиля mа = 14940 кг; полная масса
прицепа mпр = 7000 кг; ДВС – КамАЗ-740, дизельный; крутящий момент
двигателя Ме mах = 650 Нм при nе М = 1600 мин–1; Nе mах = 155 кВт при nе N =
2600 мин–1; размер шин 1200х400–533; радиус качения rк = 0,582 м;
передаточные числа: 1-й и 2-й передач в КП iк1 = 7,82 и iк2 = 4,03, высшей
передачи в РК iрк      в   = 0,917, главной передачи iо = 7,22; КПД трансмиссии
ηтр = 0,8; коэффициент сопротивления качению ψ = 0,03 (для сухой грунтовой
дороги в удовлетворительном состоянии); коэффициент, характеризующий тип
двигателя, h = 0,724; число ведомых дисков сцепления zд = 1 (число
поверхностей трения z = 2).

      I. Решение для случая постоянной работы автомобиля с прицепом:
   Размеры фрикционных накладок выбираем при трогании полностью
груженого автомобиля с прицепом на 1-й передаче в КП и на высшей – в РК.
   1. Вычисляем вспомогательные величины:
   iтр = iк1 · iрк в · iо = 7,82 · 0,917 · 7,22 = 51,744;
   Jn = (mа + mпр) rк2 / iтр2 = (14940 + 7000) · 0,5822 / 51,7742 = 2,77 кг·м2 ;
   Мψ = (mа + mпр) g ψ rк / iтр ηтр = (14940 + 7000) · 9,81 · 0,03 · 0,582 / 51,774 ·
0,8 = 90, 73 Нм;
   ωм = 0,75· ωе N = 0,75 π nе N / 30 = 0,75 π 2600 / 30 = 204,2 рад /с;
         h Мe max Jn ωм2 0,72 · 650 · 2,77 · 204,22
   Aб = ─────────── = ─────────────── = 157778 Дж;
        0,67 Мe max – Мψ    0,67 · 650 – 90,73
             ωм Jn          204,2 · 2,77
   tб = ─────────── = ─────────── = 1,65 с;
        0,67 Мe max – Мψ 0,67 · 650 – 90,73

                                                                                   84

Страницы