Шины и колеса для автомобилей и тракторов. Острецов А.В - 56 стр.

   - надежность работы и установки колес должна быть обеспечена в течение
всего срока службы колесной машины;
   - конструкция колес должна обеспечивать эффективное охлаждение
тормозных механизмов;
   -   конструкция   колес   для   бескамерных   шин   должна   обеспечивать
поддержание герметичности шин и надежную посадку их бортов на полки
ободов (предотвращать сползание бортов шины с полок обода, особенно с
наружной стороны колеса, в том числе, при понижении давления воздуха в
шине);
   - конструкция ободов для шин регулируемого давления должна исключать
возможность проворачивания шины на ободе, как при номинальном, так и при
минимально-допустимом внутреннем давлении воздуха;
   - конструкция ободов для перспективных шин для ВАТ должна обеспечивать
возможность монтажа на них этих шин и, при необходимости, внутреннего
ограничителя деформации, а потому должна быть разъемной и герметичной;
   - колеса должны соответствовать международным нормам, предъявляемым к
основным геометрическим, посадочным, крепежным размерам и нагрузочным
характеристикам в целях обеспечения их взаимозаменяемости;
   - биение колес, допустимый дисбаланс, допуски на размеры и наклон
посадочных полок ободов и установочные размеры, необходимые для
нормальной работы шин, не должны превышать установленных норм;
   - конструкция колес должна быть приспособлена для выполнения монтажно-
демонтажных работ, проводимых при повреждениях шин;
   - окраска колес должна предохранять их от коррозии в течение срока службы
колесной машины, а внешний вид – гармонировать с внешним видом колесной
машины.

                        2.2. Классификация колес

2.2.1. По принадлежности к типу колесной машины:
   - для легковых автомобилей;
   - для грузовых автомобилей;
                                                                         56