Шины и колеса для автомобилей и тракторов. Острецов А.В - 58 стр.

   Основные присоединительные размеры автомобильных колес с разборными
ободами регламентированы ГОСТ 10409.

2.2.5. По технологии изготовления:
   - стальные (профилированные, штампованные или выполненные из
горячекатанного проката);
   - литые (из алюминиевых или магниевых сплавов);
   - кованые (из алюминиевых или магниевых сплавов);
   - из полимерных композиционных материалов [2].

                            2.3. Конструкции колес

   2.3.1. Дисковые колеса
   Производство дисковых колес в настоящее время является преобладающим
в силу простоты конструкции, высокой точности крепления колес на ступицах и
отработанности технологии серийного производства.
    Основными характеристиками дисковых колес являются ширина профиля
обода b, посадочный диаметр d и угол наклона посадочных полок γпп.
   Для легковых, легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой
вместимости применяются дисковые колеса с неразборными (асимметричными
или симметричными) глубокими ободами, имеющими угол наклона посадочных
(конических) полок γпп = 50 (рисунок 2.2). Конические полки улучшают посадку
бортов шины на ободе, увеличивают срок службы бортов, обеспечивают
надежную передачу шиной крутящего момента.
    Неразборный глубокий обод состоит из следующих элементов:
   - закраин 1, представляющих собой боковые упоры для бортов шины;
   - полок 2, представляющих собой посадочные места бортов шины и
осуществляющих передачу сил в окружном направлении;
   - ручья 7, который для осуществления монтажа и демонтажа шины
выполняется глубоким (глубокий обод).



                                                                         58