Шины и колеса для автомобилей и тракторов. Острецов А.В - 69 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

69
допустимой его толщине. В этом случае борт шины не имеет остаточной
деформации. Такой способ герметизации является наиболее целесообразным
для колес арочных и широкопрофильных бескамерных шин грузовых
автомобилей, работающих в тяжелых дорожных условиях, а также для колес
пневмокатков.
Рисунок 2.15 – Дисковое колесо для арочной шины:
1 – обод колеса; 2 – диск; 3 – резиновое кольцо;
4 – бортовое кольцо; 5 – внутреннее бортовое кольцо
Обода пневмокатков по принципу
закрепления бортов шины сходны с
ободами арочных шин.
Колеса для колесных машин
большой грузоподъемности, в
основном, бездисковые (рисунок
2.16). Они состоят из основания обода
1, изготовленного сваркой, посадочного кольца 3, съемных закраин 2 и
съемного замочного разрезного кольца 4. Монтаж и демонтаж
крупногабаритных шин на ободах производят с использованием специального
оборудования.
2.4. Материалы и технология изготовления колес
Колеса крупносерийного производства изготавливаются в основном
методом холодной штамповки из стального листа и состоят из обода и
Рисунок 2.16 – Колесо для
крупногабаритной шины:
1 – обод; 2 – закраина; 3 – посадочное
кольцо; 4 – замочное кольцо
допустимой его толщине. В этом случае борт шины не имеет остаточной
деформации. Такой способ герметизации является наиболее целесообразным
для колес арочных и широкопрофильных бескамерных шин грузовых
автомобилей, работающих в тяжелых дорожных условиях, а также для колес
пневмокатков.




                  Рисунок 2.15 – Дисковое колесо для арочной шины:
                      1 – обод колеса; 2 – диск; 3 – резиновое кольцо;
                   4 – бортовое кольцо; 5 – внутреннее бортовое кольцо

                                                  Обода пневмокатков по принципу
                                              закрепления бортов шины сходны с
                                              ободами арочных шин.
                                                  Колеса    для    колесных    машин
         Рисунок 2.16 – Колесо для            большой       грузоподъемности,        в
         крупногабаритной шины:
    1 – обод; 2 – закраина; 3 – посадочное
                                              основном,     бездисковые       (рисунок
         кольцо; 4 – замочное кольцо          2.16). Они состоят из основания обода
1, изготовленного сваркой, посадочного кольца 3, съемных закраин 2 и
съемного     замочного       разрезного      кольца   4.    Монтаж       и   демонтаж
крупногабаритных шин на ободах производят с использованием специального
оборудования.

               2.4. Материалы и технология изготовления колес

   Колеса крупносерийного производства изготавливаются в основном
методом холодной штамповки из стального листа и состоят из обода и

                                                                                   69

Страницы