Тяговый расчет гусеничной транспортно-тяговой машины. Парфенов А.П - 17 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

17
Если скорость измеряется в км/ч,
0
1
0
6,3
ср
1
j
V
t
⋅
=
.
Продолжительность разгона
t на каждой передаче в интервале скоро-
стей от
V
1
до V
2
(для размерности м/с) определяется выражением:
∫
=
V
V
dV
j
t
2
1
1
,
или
∫
=
V
V
dV
j
t
2
1
1
6,3
1
,
если
V
1
и V
2
имеют размерность [км/ч].
Для определения времени разгона в промежуточных точках передачи
весь интервал скоростей
разбивают на отдельные участки.
При выполнении расчетов используется метод графического интегриро-
вания: площадь фигуры, образуемой кривой
j
1
на выбранной передаче и
двумя ординатами, соответствующими скоростям
V
1
и V
2
на этой передаче
представляет собой время разгона от скорости
V
1
до скорости V
2
на данной
передаче.
Если принять, что характер изменения
j
1
на этом участке подчиняется
линейному закону, то время разгона
t приближенно можно определить ана-
литически:
j
VV
t
ср
12
−
= ,
если скорости имеют размерность [м/с], или
j
VV
t
ср
⋅
−
=
6,3
12
,
если V
1
и V
2
измеряются в км/ч.
Здесь j
ср
=(j
1
+ j
2
)/2, j
1
и j
2
– ускорения машины в крайних точках
интервала скоростей.
Можно принять, что максимальная скорость V
2
на каждой передаче (за
исключением высшей) соответствует скорости при номинальной частоте
вращения вала двигателя (для высшей передачи V
2
≈0,9·V
max
), а начальная
скорость разгона V
1
для каждой передачи соответствует скорости при частоте
вращения вала двигателя n
д
М
. 
                                        17


Если скорость измеряется в км/ч,
                                          V11
                                t0 =               .
                                       3,6 ⋅ jср 0

      Продолжительность разгона t на каждой передаче в интервале скоро-
стей от V1 до V2 (для размерности м/с) определяется выражением:
                                     V2
                                        1
                                 t = ∫ dV ,
                                     V1
                                        j
или
                                       V
                                    1 21
                                   3,6 V∫ j
                               t=           dV ,
                                           1

если V1 и V2 имеют размерность [км/ч].
     Для определения времени разгона в промежуточных точках передачи
весь интервал скоростей разбивают на отдельные участки.
     При выполнении расчетов используется метод графического интегриро-
                                               1
вания: площадь фигуры, образуемой кривой         на выбранной передаче и
                                               j
двумя ординатами, соответствующими скоростям V1 и V2 на этой передаче
представляет собой время разгона от скорости V1 до скорости V2 на данной
передаче.
                                             1
     Если принять, что характер изменения      на этом участке подчиняется
                                             j
линейному закону, то время разгона t приближенно можно определить ана-
литически:
                                        −
                                t = V 2 V1 ,
                                       j ср
если скорости имеют размерность [м/с], или
                                  V − V1
                               t= 2         ,
                                  3,6⋅ j ср
если V1 и V2 измеряются в км/ч.
    Здесь jср=(j1 + j2)/2, j1 и j2 – ускорения машины в крайних точках
интервала скоростей.
    Можно принять, что максимальная скорость V2 на каждой передаче (за
исключением высшей) соответствует скорости при номинальной частоте
вращения вала двигателя (для высшей передачи V2≈0,9·Vmax), а начальная
скорость разгона V1 для каждой передачи соответствует скорости при частоте
вращения вала двигателя nдМ.

Страницы