Тяговый расчет гусеничной транспортно-тяговой машины. Парфенов А.П - 18 стр.

                                                   18


     Время переключения передачи tп следует принимать: для КП с переклю-
чением каретками – 3 с, с каретками и синхронизаторами – 2 с, для КП с пе-
реключением передач фрикционными муфтами – 1с.
     Для приближенного расчета можно принимать λ=1, тогда V1(l+1) = V2l.
     При использовании ЭВМ рекомендуется более точный аналитический
метод определения t. Для этого найденные в виде массива точек зависимости
1/j = f(V) для каждой передачи аппроксимируются полиномами третьей сте-
пени
                        1 / j = а0 + а1 ⋅ V + а 2 ⋅ V 2 + а3 ⋅ V 3 .
     Коэффициенты полиномов вычисляются с использованием программы
для ЭВМ, текст которой представлен в Приложении 1. При этом в качестве
аргумента X следует использовать значения скорости для размерности
[м/с].
     При этом начальная скорость разгона V1 на первой передаче соответст-
вует скорости при частоте вращения вала двигателя nдМ, а на остальных опре-
деляется с учетом уменьшения скорости за время переключение передач.
     Тогда
                  V2 1      V2
               t = ∫ dV = ∫ ( а 0 + а1 ⋅ V + а 2 ⋅ V 2 + а3 ⋅ V 3) ⋅ dV =
                   V1 j     V1


                 = a 0 ⋅ (V 2 − V 1) + a1 (V 22 − V 12) + a 2 (V 32 − V 13) + a3 (V 42 − V 14).
                                       2                  3                   4
                                                               V 2l
                                               V 1(l +1)   =          ,
                                                               λl
где
                  1
      λl =                 - коэффициент потерянной скорости.
                g ⋅ψ ⋅ t п
             1−
                δ l ⋅V 2l
    Частота вращения вала двигателя к моменту начала разгона на очередной
передаче
                                     V1l ⋅ u 0l
                             nд 0 =             .
                                 l  0,377 ⋅ rк
    На характеристике отмечают время разгона до скорости 40 км/ч.

             3.12. Характеристика разгона машины по пути
      Характеристика разгона машины по пути - это зависимость пути s от
скорости движения машины V при максимальной подаче топлива. При по-
строении указанной зависимости следует принимать те же условия, что и при
расчете времени разгона.