ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
ших газов. Быстро, но не резко нажать педаль подачи топлива до упора, увеличив тем самым обороты до мак-
симального значения.
11. Считать установившееся показание КИД и нажать кнопку «сброс» «⌧ ». Цикл произвести 10 раз. За
результат измерений принимаются показания прибора при последних ускорениях двигателя, как среднее ариф-
метическое единичных измерений.
12. Измерения дымности в режиме максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя прово-
дятся сразу же после измерений в режиме свободного ускорения. Для измерения дымности отработавших газов
в режиме максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя установить переключатель режима из-
мерений «~/» в положение измерения текущих значений «~».
13. Педаль подачи топлива нажать до упора и через 15 секунд ввести в поток отработавших газов оптиче-
ский датчик. За результат измерений принимается среднее значение, определенное по крайним показаниям,
обусловленным колебаниями стрелки показывающего прибора.
Предельно-допустимые нормы дымности отработавших газов приведены в табл. 3.
Таблица 3
Дымность для режимов
Модель автомобиля
ускорение свободное максимальная частота
КамАЗ, БелАЗ, КрАЗ и др. 2,5 м
–1
(40 %) 0,38 м
–1
(15 %)
КамАЗ, БелАЗ, КрАЗ и
другие с надувом
3,0 м
–1
(50 %) 0,38 м
–1
(15 %)
14. Результаты измерений дымности записать в карточку учета, рекомендованную ГОСТ 21393–75.
КАРТОЧКА УЧЕТА ДЫМНОСТИ
Наименование предприятия_________________________________
Модель автомобиля______________________Гос. №_____________
Результат измерений
Дата
Причина измерений
дымности
режим свободного
ускорения
режим максимальной
частоты вращения
1:2:3:4
среднее
арифметическое
Подпись проверяющего _________________
15. После каждой серии измерения дымности выдержать паузу 30…60 с для естественной вентиляции изме-
рительного канала от остатков отработавших газов и произвести коррекцию «0». После завершения измерений
демонтировать пробозаборник с оптического датчика и мягкой ветошью очистить поверхности перфорирован-
ного патрубка оптического датчика и трубки пробозаборника от сажи. Протереть поверхность светофильтра
через специальное отверстие оптического датчика ватным тампоном, навернутым на спичку (или другой стер-
жень диаметром 1…2 мм и длиной 50…80 мм).
16. Начертить график зависимости частоты вращения и дымности от времени за единичный цикл свобод-
ного ускорения (см. рис. 3).
б
t
a
n
min
n
max
n, k
1
2
X
max
t
СУ
t
НПУ
t
XX
t
0
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- …
- следующая ›
- последняя »
