Методология обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. Пеньшин Н.В. - 23 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

23
– нарушения указаний сигналов и знаков;
– превышения установленной скорости, в особенности у пере-
крёстков, при поворотах и на уклонах;
– нарушения правил движения у остановочных пунктов пасса-
жирского транспорта;
– управления транспортным средством в нетрезвом состоянии;
– несоблюдения преимущественного права проезда или уста-
новленных правил обгона;
– выезда на линию на технически неисправном автомобиле;
– неосторожной езды при плохой погоде (тумане, при запотев-
шем стекле и т. д.) и скользком покрытии;
– несоблюдения дистанций и бокового интервала между дви-
жущимися транспортными средствами.
Основными факторами, влияющими на аварийность, являются
крайне низкий уровень дисциплины водителей, пренебрежение Прави-
лами дорожного движения, проблемы в организации дорожного дви-
жения, особенно на федеральных трассах [27].
Сделаем вывод, что ДТП являются следствием ошибок, сбоев или
отказов каких-либо звеньев в сложной системе «водитель–
автомобиль–дорога–среда» (ВАДС), приводящих к тяжёлым последст-
виям: ранениям или гибели людей, повреждениям транспортных
средств и сооружений. Если опустить влияние стихийных бедствий и
возникающих непреодолимых сил, то ошибки, сбои и отказы звеньев
этой системы, в свою очередь, являются следствием несоблюдения
каких-либо норм, стандартов и невыполнения требований БДД. Так,
вследствие несоответствия технического состояния автомобиля требо-
ваниям безопасности движения, конкретно требованиям ПДД, может
привести к нарушению управляемости и устойчивости, с созданием
аварийной обстановки из-за потери водителем управления автомоби-
лем. Аварийная обстановка может возникнуть и при исправном авто-
мобиле из-за сознательного нарушения ПДД водителем, по его неосто-
рожности или вследствие ошибочных решений и действий, когда де-
фицит времени и расстояния не позволяют прекратить движение или
совершить безопасный манёвр, т.е. когда происходит неуправляемое
движение автомобиля. Если автомобиль с потерей управления движет-
ся с юзом тормозящих колёс в пределах своей полосы, то это движение
происходит без нарушения ПДД, а с выходом за её пределы – с нару-
шением ПДД. При исправном автомобиле и соответствия действий
водителя ПДД, аварийная обстановка может быть создана пешеходами.
Неудовлетворительные дорожные условия также могут вызвать нару-
шение управляемости и устойчивости автомобиля и сразу создать ава-

Страницы