ВУЗ:
Составители:
40
микроэлектроники. Создаются микроэлектронные системы автоматической
локомотивной сигнализации, микропроцессорная централизация стрелок и сигналов,
система диспетчерской централизации на основе применения микропроцессорных
комплектов и агрегатных модулей, комплекс горочный микропроцессорный, система
автоматического управления тормозами поезда. Для построения таких систем требуется
не только современная техника, но и создание специальных программных средств.
Разрабатываемые системы автоматического ведения
поездов основаны на
принципиально отличных от существующих методах построения замкнутых систем
регулирования.
Наряду с созданием новых, существующие средства автоматики и телемеханики
совершенствуются в направлении повышения надежности, быстродействия и объема
передаваемой информации.
На железнодорожных участках внедряются новые виды рельсовых цепей без
изолирующих стыков и схемы рельсовых цепей, устойчиво работающие при
пониженном сопротивлении
балласта. Разработаны новые системы автоблокировки
(частотная, унифицированная и с централизованным размещением аппаратуры),
многозначная автоматическая локомотивная сигнализация, электрическая централизация
с индустриальной системой монтажа, комплексная система автоматизации горочных
процессов.
Сложность устройств железнодорожной автоматики и размещение их на
значительных расстояниях затрудняют поиск отказов и возможности современного
ремонта. Для улучшения условий труда обслуживающего персонала
и сокращения
среднего времени восстановления используют устройства технического
диагностирования основных элементов перегонных и станционных систем управления.
Развитие автоматизации оперативного управления транспортным процессом
непосредственно связано с созданием автоматизированных рабочих мест. Создаются
АРМ управленческих и оперативных работников. Для ремонтно-технологических
участков разрабатываются АРМ автоматического контроля и диагностирования
аппаратуры. Основой автоматизированных рабочих мест
являются персональные ЭВМ
различных типов.
Библиографический список
1. Сапожников В.В., Кравцов Ю.А., Сапожников Вл.В. Теоретические основы
железнодорожной автоматики и телемеханики.-М.: Транспорт, 1995.- 320 с.
2. Котляренко Н.Ф. Путевая блокировка и авторегулировка.-М.: Транспорт, 1983.-
408 с.
3. Казаков А.А., Бубнов В.Д., Казаков Е.А. Станционные устройства
автоматики и
телемеханики. – М.: Транспорт, 1990.- 432 с.
4. Сапожников Вл.В. Станционные системы автоматики и телемеханики – М.:
Транспорт, 1997.- 432 с.
5. Казаков А.А., Бубнов В.Д., Казаков Е.А. Системы интервального
регулирования движения поездов. – М.: Транспорт, 1986.- 400 с.
6. Кравцов Ю.А. Системы железнодорожной автоматики и телемеханики – М.:
Транспорт, 1996.- 400 с.
