Управление качеством процессов и продукции. Книга 1: Введение в системы менеджмента качества процессов в производственной, коммерческой и образовательной сферах. Пономарев С.В - 15 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

15
ли авиакомпаниям) наверняка составила миллионы, а возможно, и
миллиарды долларов. Кроме того, авиакомпании несли расходы на
модернизацию самолетов. Можно предположить, что в случае самоле-
тов «Конкорд» действовал закон двадцати- или даже тридцатикратного
возрастания затрат на преодоление неудач при переходе от предыду-
щего к последующему этапу жизненного цикла продукции.
1.2.2. ЗАКОН «АЙСБЕРГА»
Другой дополнительной причиной, побуждающей западных и
российских предпринимателей заниматься проблемами качества, явля-
ется так называемый закон «айсберга» (см. рис. 1.3), определяющий [2]
порядок распространения информации о неудачах предприятия в дос-
тижении установленного качества среди потребителей и потенциаль-
ных заказчиков его продукции.
Допустим, что при проверке качества продукции сто ее единиц,
имеющие дефекты, не были обнаружены отделом технического кон-
троля и поступили к потребителям. Накопленный западными специа-
листами по управлению качеством опыт свидетельствует о том, что в
среднем только четыре из ста неудовлетворенных потребителей напи-
шут жалобу или предъявят рекламацию предприятию-изготовителю
(поставщику). Таким образом, видимая часть «айсберга» обычно
включает в себя в среднем только четыре процента от общего объема
дефектной продукции, поступившей к потребителям. Остальные 96%
Рис. 1.3. Графическая иллюстрация закона «айсберга» [2]
(3000)

Страницы