Проектно-технологические и управленческие функции по конструкции самолетов (ЛА). Правила их формулирования. Попов П.М - 198 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

198
под крылом его можно крепит к пилону с по-
мощью вильчатых узлов на корпусе двигателя.
Заднее крепление обеспечивает возможность
температурного расширения двигателя. Пилон
представляющий собой профилированную балку,
закрепленную к силовым элементам крыла при
помощи вильчатых кронштейнов. Такая подвеска
допускает быстрый монтаж (демонтаж) гондолы
вместе с двигателем.
см применять узел
(вильчатый);
см предусматривать
расширение (темпера-
турное);
н представлять пилон
(как профилированную
балку);
в закреплять пилон (к
силовым элементам
крыла);
с использовать вилку
(в виде кронштейна -
силового элемента);
а допускать монтаж-
демонтаж (гондол
вместе с двигателем).
11.4.5. В. Крепление двигателя на горизонталь-
ном пилоне.
О. Крепление двигателя на горизонтальном пи-
лоне применяется при расположении двигате-
лей на хвостовой части фюзеляжа. Двигатель
крепится к пилону в двух местах: по передней
балке и на задней при помощи шкворней и же-
стких регулируемых тяг. Тяги соединяются с
кронштейнами на двигателях и пилоне.
Устанавливать дви-
гатель (на хвостовую
часть фюзеляжа)…
…………………У0435;
в располагать пилон
(горизонтальный в
хвостовой части фюзе-
ляжа);
н крепить пилон (по
передней балке);
см использовать
шкворни (и регули-
руемые тяги);
с соединять тяги (с
кронштейнами на дви-
гателях и пилоне).
11.4.6. В. Крепление сдвоенных двигателей на
горизонтальном пилоне.
О. Крепление сдвоенных двигателей в сдво ен -
ной гондоле расположенной на хвостовой части
фюзеляжа представляет собой подвеску каж-
дого двигателя на четырех опорах, три из ко-
торых расположены на передней и одна на зад-
ней двухарочных балках силовой части. Перед-
нее крепление средних узлов воспринимает тягу
и боковые нагрузки от силы тяги при эволюциях
самолета. Два боковых передних узла (передние
амортизаторы-подкосы) воспринимают силу тя-
жести двигателя и крутящий момент от его рото-
Представлять под-
веску (каждого двига-
теля на четырех опо-
рах)…………….П0436;
см располагать гон-
долу (на четырех опо-
рах);
см размещать опоры
(три на передней и од-
ну на задней двухароч-
ных балках силовой
части);
см воспринимать на-

Страницы