Проектно-технологические и управленческие функции по конструкции самолетов (ЛА). Правила их формулирования. Попов П.М - 252 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

252
сти самолета в полете. Для обеспечения статиче-
ской продольной устойчивости самолета необхо-
димо, чтобы его центр тяжести находился впере-
ди фокуса.
……………..…С0627.
Размещать центр
(тяжести самолета
впереди фоку -
са)…………….Р0628;
см обеспечивать ус-
тойчивость (продоль-
ную);
в идеализировать
центровку (предельно
заднюю).
13.12.10. В. Диапазон центровок самолета.
О. Расстояние от предельно передней до пре-
дельно задней центровки определяет диапазон
(разбег) центровок. Диапазон выбирается при
учебном проектировании из статистических дан-
ных для выбранной схемы самолета.
Диапазон центровок составляет 2 – 6%.
Выбирать диапазон
(центровок)…В0628;
в определять диапа-
зон [(разбег) центро-
вок];
н проверять данные
(статистические);
с составлять диапа-
зон (2 – 6%).
13.12.11. В. Порядок расчета центровки самоле-
та.
О. Центровка самолета определяется для раз-
личных вариантов загрузки самолета. Предвари-
тельно намечают положение центра тяжести от-
дельных частей и грузов, составляющих массу
самолета. Центр тяжести крыла (оперения) при-
нимают на расстоянии (0,38 – 0,42)l
с
р
от носка
средней хорды. Центр тяжести фюзеляжа прини-
мают на расстоянии 0,4l
с
р
от передней части
фюзеляжа.
На боковой проекции самолета, вычерченной в
масштабе, наносят точки, соответствующие цен-
тру тяжести отдельных агрегатов, узлов и т.д. За-
тем подсчитывают моменты каждого груза отно-
сительно передней точки фюзеляжа. Составляют
весовую ведомость. Полученную сумму
(∑m
гр
χ
гр
) делят на сумму масс грузов (∑m
гр
), что
и дает расстояние (
χ
) центра тяжести самолета
от передней точки фюзеляжа:
∑
∑
=
гр
гргр
m
m
χ
χ
.
Так как положение носка (в САХ) средней аэро-
динамической хорды относительно выбранной
точки отсчета, то есть (
χ
САХ) и величина в
Намечать п оложение
(центра тяжести от-
дельных частей и гру -
зов самолета)…Н0628.
Принимать центр
(крыла оперения на
расстоянии (0,38 –
0,42)
l
с
р
от носка
средней хор-
ды)……………П0628.
Располаг ать центр
(тяжести фюзеляжа на
расстоянии 0,4
l
с
р
от
передне й части фюзеля-
жа)……..……...Р0629.
Наносить точки (со-
ответствующие центру
тяжести отдельных аг-
регатов, узлов и
др.)……………Н0629.
Подсчитывать мо-
менты (каждого груза
относительно перед-
ней точки фюзеля-
жа)……………П0629.

Страницы