ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
42
2.5.10. В. Аэродинамические свойства материа-
лов.
О. При выборе материалов для планера самоле-
та по технологическим свойствам их сравнивают
по деформируемости в холодном и горячем со-
стоянии, свариваемости, литейным свойствам,
способности к обработке резанием. Технологи-
чен тот материал, который обеспечивает наибо-
лее простой технологический процесс и высокие
стабильные физико-механические свойства дета-
ли.
Рассматривать мате-
риал (по свойствам:
технологическим; де-
формируемости в хо-
лодном и горячем со-
стоянии; свариваемо-
сти; литейным свойст-
вам; способности к об-
работке резани-
ем)……………...Р0551;
см обеспечить техно-
логичность (материа-
ла, простой технологи-
ческий процесс его об-
работки);
см обеспечить ста-
бильность (техноло-
гии обработки и физи-
ко-механических
свойств детали).
2.5.11. В. Что такое коррозия материала с физи -
ческой точки зрения и что отнести к противокор-
розионной защите?
О. Коррозией материала называют разрушения
металлов и сплавов в следствии химического или
электрического взаимодействия их с окружаю-
щей средой. К противокоррозионной защите ма-
териалов следует отнести:
• применение антикоррозионных металлов и
сплавов, устойчивых к данной среде;
• применение специальных присадок и тща-
тельной очистки от вредных примесей;
• создание защитных поверхностных пленок
на элементах конструкции;
• насыщение среды замедлителями коррозии
(ингибиторами).
Предотвратить раз-
рушения (от действия
коррозии при помощи
антикоррозионных по-
крытий)………..П1009;
н устранить воздейст-
вия (химические, элек-
трические с окружаю-
щей средой);
н не допускать кон-
такты (не покрытого
антикоррозионными
материалами изделия
или деталей);
н применять присад-
ки (в антикоррозион-
ные присадки…);
н очищать поверх-
ность (изделий, сбо-
рок, деталей самолета
от поверхностных
вредных пленок…);
н насыщать среду
(ингибиторами, замед-
ляющими коррозию).
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- …
- следующая ›
- последняя »
