Определение эффективности авиационной системы по вероятности выполнения основных стадий функционирования. Портников Б.А - 9 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ОГУ | Оренбург

Составители: 

Рубрика: 

Рисунок 1 – Структура годового времени фонда времени ЛА /4/
Таблица 1 – Зависимость параметров авиационной системы от класса
самолета /5/
Класс самолета МЛБ МЛД МСБ МСС МСД МКН
Коэффициенты:
a
b
c
2200
0,58
0,05
2600
0,53
0,09
2700
0,42
0,15
27?0
0,40
0,2
2800
0,39
0,25
2850
0,39
0,3
Н
крейс
, км 5 7 9 10 11 12
∆t, ч
0,183 0,223 0,295 0,345 0,406 0,480
Класс аэродрома
с ограничениями
≤
огр
m
0
, кг
minВПП
L
maxВПП
L
G, F
15500
900
1280
E
28000
1280
1500
D
45000
1500
1800
C
60000
800
2150
B
80000
2150
2550
A
100000
2550
3750
n
c
2 3 6 8 10 14
m
п
, кг - - - 1,4 1,8 2,5
с
р
, кг/даН⋅ч
0,86 0,85 0,8 0,75 0,65 0,55
К 11 11,5 12,0 12,3 12,5 12,6
V
баг
, м
3
6 9 16 28 37 45
Рекомендуемые
значения: n
дв
V
крейс
, км/ч
2
600
2
650
3
800
3
850
4
900
4
950
В свою очередь, продолжительность
Т
то
, (ч) зависит от взлетной
массы самолета –
m
0
, крейсерской скорости – )(
ч
км
крейс
V , потребной длины
ВПП –
L
ВПП
(м) и расчетной дальности полета – L (км):
(
)
()
)0001,04,1()00125,02(
00015,045,13,05000
2
1000
0
LV
L
Т
крейс
ВПП
m
то
⋅−⋅⋅−
⋅−
+
=
. (2.5)
Продолжительность одного ремонта самолета (планера) равна 1200
часов /4/.
Тогда с учетом выражений (2.4) и (2.5) получаем:
(
)
+
⋅−⋅−
⋅−
+
⋅
−= 1200
)0001,04,1)(00125,02(
)00015,045,1(3,05000
4380
1
2
1000
0
LV
L
Т
Т
K
крейс
ВПП
m
р
испр
(2.6)
Причем, должно выполняться условие K
испр
≤ 1,0.
Например, для самолета Boeing 707-120B (США) с годовым налетом 
        Рисунок 1 – Структура годового времени фонда времени ЛА /4/

         Таблица 1 – Зависимость параметров авиационной системы от класса
самолета /5/
 Класс самолета            МЛБ     МЛД     МСБ     МСС     МСД МКН
 Коэффициенты:
 a                         2200    2600    2700    27?0    2800    2850
 b                          0,58    0,53    0,42   0,40    0,39    0,39
 c                          0,05    0,09    0,15    0,2    0,25     0,3
 Нкрейс, км                  5       7       9      10      11      12
 ∆t, ч                     0,183 0,223 0,295 0,345 0,406 0,480
 Класс аэродрома            G, F     E       D       C      B        A
 с ограничениями
 m0огр ≤ , кг              15500 28000 45000 60000 80000 100000
 LВПП min                   900    1280    1500     800    2150    2550
 LВПП max                  1280    1500    1800    2150    2550    3750
 nc                               2        3          6         8        10        14
 mп, кг                           -         -         -       1,4       1,8       2,5
 ср, кг/даН⋅ч                   0,86      0,85      0,8       0,75      0,65      0,55
 К                               11       11,5      12,0      12,3      12,5      12,6
 Vбаг, м3                         6        9         16        28        37        45
 Рекомендуемые
 значения: nдв                   2         2         3         3         4         4
 Vкрейс, км/ч                   600       650       800       850       900       950

      В свою очередь, продолжительность Тто, (ч) зависит от взлетной
массы самолета – m0, крейсерской скорости – Vкрейс ( км
                                                      ч
                                                        ) , потребной длины
ВПП – LВПП (м) и расчетной дальности полета – L (км):
             
             5000  + 0,3 ( )
                            m0 2 
                           1000 
                                 
                                   (1,45 − 0,00015 ⋅ LВПП )
      Т то =                                                 .                   (2.5)
                (2 − 0,00125 ⋅ Vкрейс ) ⋅ (1,4 − 0,0001 ⋅ L)

        Продолжительность одного ремонта самолета (планера) равна 1200
часов /4/.
        Тогда с учетом выражений (2.4) и (2.5) получаем:

                Т
                        
                         
                            
                             5000 + 0,3( )
                                         m0 2 
                                        1000 
                                              
                                                (1, 45 − 0,00015 ⋅ L ВПП )
                                                                                  
                                                                                  
K испр = 1 −                                                              + 1200   (2.6)
             4380 ⋅ Т р  (2 − 0,00125 ⋅ Vкрейс )(1,4 − 0,0001 ⋅ L)                
                                                                                 
        Причем, должно выполняться условие Kиспр ≤ 1,0.
        Например, для самолета Boeing 707-120B (США) с годовым налетом

Страницы