Компоновка ткацких фабрик и транспортные системы. Привалов Н.И. - 87 стр.

            Рис. 2.5. Схема грузопотока в сновальном и шлихтовальном
                       отделах с использованием монорельса




     Выходящие паковки в сновальном и шлихтовальном отделах имеют
большую массу и габариты. Напольные транспортные средства для
транспортирования сновальных валов и ткацких навоев не нашли широ-
кого применения в текстильной промышленности по целому ряду при-
чин. Поэтому в настоящее время в сновально-шлихтовальных отделах
ткацких фабрик преимущественно используются подвесные рельсовые
транспортные средства различной конструкции. Широкое распростране-
ние получили монорельсовые системы подвесных путей, по которым пе-
ремещаются самоходные электротали типа ТЭ-025-51120-31, ТЭ-050-711,
ТЭ-050-521 и другие (рис. 2.4). Трасса подвесного монорельсового пути 1
(рис. 2.5) для транспортирования сновальных валиков из сновального от-
дела в шлихтовальный располагаются вдоль фронта сновальных машин 2
к тележкам 3 для хранения и подбора партий сновальных валиков. В на-
стоящее время для этих целей применяются полочно-клеточные и грави-
тационные стеллажи. При использовании полочно-клеточных стеллажей
сновальные валики могут отбираться из любой ячейки стеллажа, а у гра-
витационного они отбираются только из крайней нижней ячейки яруса,