Компоновка ткацких фабрик и транспортные системы. Привалов Н.И. - 88 стр.

так как каждый ярус имеет наклон. При выемке из стеллажа очередного
сновального валика оставшиеся сновальные валики перемещаются по
стеллажам (перекатываются) под действием собственного веса на вели-
чину диаметра фланцев валика, высвобождая крайнюю верхнюю ячейку
этого же яруса.
     Гравитационные стеллажи в настоящее время находят все более ши-
рокое применение. Они имеют, как правило, два яруса. На верхнем ярусе
располагаются валики с пряжей, на нижнем – пустые.




        Рис. 2.6. Схема грузопотока с использованием кран-балки и монорельса




     От магистральной трассы подвесного пути 1 в шлихтовальном отде-
ле за счет поворотных устройств 4 ответвляются отдельные участки под-
весных путей, расположенные вдоль стоек 5 шлихтовальных машин 6.
Поворотные устройства позволяют транспортировать, укладывать на
хранение в стеллажи 3 и устанавливать сновальные валики на стойки
шлихтовальных машин. Электроталью 7 ткацкие навои доставляются к
проборным станкам 8 и на стеллажи 9 склада хранения навоев.
     Недостатком монорельсовых систем является большое количество
поворотных стрелок, что усложняет конструкцию пути и увеличивает его