Маневренные качества морских судов. Пузачёв А.Н. - 24 стр.

UptoLike

Составители: 

2.1. Определение параметров ветра
Построить векторный треугольник в произвольном масштабе, из которого
определить скорость и направление истинного ветра (рис. 2.1). Данные для
определения параметров ветра приведены ниже.
Курс судна, градусы:
ИК = ( учебной группы + экипажа) × 10 – 1300.
Скорость судна, узлы:
V
С
= учебной группы + экипажа – 130.
Рис. 2.1. Инструменты для вычисления направления и скорости ветра
Направление кажущегося ветра (курсовой угол: нечетные номера экипа-
жейправый борт, четныелевый), градусы:
КУ = экипажа × 10.
Скорость кажущегося ветра, м/с:
V
В
= экипажа × 3.
В пояснительной записке экипажу привести расчеты исходных данных и
графическое решение поставленной задачи, сделать выводы.
2.2. Снятие осадки судна
Показать на рисунке (правый и левый борт) осадку носом и кормой, диф-
ферент (положительный или отрицательный) в метрах и сантиметрах (рис.
2.2), футах и дюймах. Формулы для определения осадок приведены ниже:
d
Н
= А + Б; d
К
= В + Г,
где А = экипажа + 18, В = экипажа + 19 – футы;
Б = экипажа, Г = экипажа × 2 – дюймы;
d
Н
, d
К
осадка носом и кормой (соответственно), футы и дюймы.
В пояснительной записке экипажу привести расчеты исходных данных и
графическое решение поставленной задачи, сделать выводы.
24
     2.1. Определение параметров ветра


   Построить векторный треугольник в произвольном масштабе, из которого
определить скорость и направление истинного ветра (рис. 2.1). Данные для
определения параметров ветра приведены ниже.
   Курс судна, градусы:
            ИК = (№ учебной группы + № экипажа) × 10 – 1300.
   Скорость судна, узлы:
                VС = № учебной группы + № экипажа – 130.




          Рис. 2.1. Инструменты для вычисления направления и скорости ветра

   Направление кажущегося ветра (курсовой угол: нечетные номера экипа-
жей – правый борт, четные – левый), градусы:
                          КУ = № экипажа × 10.
      Скорость кажущегося ветра, м/с:
                           VВ = № экипажа × 3.
   В пояснительной записке экипажу привести расчеты исходных данных и
графическое решение поставленной задачи, сделать выводы.


     2.2. Снятие осадки судна


    Показать на рисунке (правый и левый борт) осадку носом и кормой, диф-
ферент (положительный или отрицательный) в метрах и сантиметрах (рис.
2.2), футах и дюймах. Формулы для определения осадок приведены ниже:
                             dН = А + Б; dК = В + Г,
где А = № экипажа + 18, В = № экипажа + 19 – футы;
     Б = № экипажа, Г = № экипажа × 2 – дюймы;
     dН, dК – осадка носом и кормой (соответственно), футы и дюймы.
    В пояснительной записке экипажу привести расчеты исходных данных и
графическое решение поставленной задачи, сделать выводы.


24