Исследование работы ведущего моста легкового автомобиля. Раднатаров В.Ц - 18 стр.

UptoLike

Все втулки имеют как снизу, так и сверху внутренние
метрические резьбы. Наружная резьба втулке необходима для
монтажа ее на основании, а две внутренние резьбы, одна, т.е.
верхняя, – для присоединения к ней датчика давления, а другая,
нижняя, – для присоединения штуцера тормозной трубки. При
монтаже на раму данный кронштейн прикрепляется болтами
через текстолитовую прокладку, чтобы изолировать корпус
датчиков давления от массы (нуля). Такая необходимость
обусловлена тем, чтобы от самих датчиков получить
дифференцированный сигнал. Здесь уместно отметить, что
наряду с изоляцией корпуса датчиков то же самое касается и
трубок тормозной жидкости. Поэтому небольшие участки
металлических трубопроводов заменены рукавами высокого
давления. Герметичность в местах их соединений обеспечивается
с помощью специальных винтовых хомутов.
Монтаж всех входящих в конструкцию стенда узлов и
агрегатов оформляет его общий вид, который представлен на
рисунке 1.26. Завершение монтажа на раме узлов и агрегатов дает
возможность размещения на ней панели приборов.
Панель приборовэто, как известно, один из основных
элементов пульта управления. Во время проведения
исследования экспериментатор постоянно держит в поле зрения
панель приборов, поэтому при конструировании и проработке его
интерьера было продумано расположение как приборов, так
и
остальных аксессуаров панели. Приборы и важнейшие рукоятки,
рычаги и кнопки управления располагают в зоне видимости и
досягаемости экспериментатора. Количество приборов на панели
определяется потребностью управления установкой и
контролирования за ее работой. Все контрольные приборы и
ручки управления имеют надписи. Вместо надписей, а в
некоторых случаях обязательно наносят условные обозначения.
Для удобства приборы на панели условно разделены на
две частимеханические и электрические.
Механические приборы расположены на левой панели 1, а
на правой панели 2 контрольные приборы (рис. 1.26).
Посередине вышеназванных панелей на индивидуальном
кронштейне закреплен контрольный манометр 3,
предназначенный для сверки показаний рабочих манометров в
случае необходимости, а также применяемый при проведении
тарировки измерительной системы стенда, когда требуется более
точный замер избыточного давления тормозной жидкости в
гидросистеме. В остальное время манометр не задействован.
Внизу, с лицевой стороны панели приборов, находится
блок питания стенда 4, а сбокуего электронный блок
управления 5.
Рис. 1.26. Вид на пульт управления стенда:
1 – панель управления гидроприводом; 2 – панель контрольных приборов; 3 –
контрольный манометр; 4 – блок питания стенда; 5 – электронный блок
управления; 6 – педаль газа; 7 – педаль тормоза
В целях обеспечения безопасности труда стенд оснащен
тремя ограждающими металлическими сетчатыми экранами 8 и
9один на карданный вал, а остальные двана тормозные
диски.
При разработке конструкции арматуры вышеупомянутых
приборных панелей учтены как эксплуатационные, так и
эргономические требования.
       Все втулки имеют как снизу, так и сверху внутренние        случае необходимости, а также применяемый при проведении
метрические резьбы. Наружная резьба втулке необходима для         тарировки измерительной системы стенда, когда требуется более
монтажа ее на основании, а две внутренние резьбы, одна, т.е.      точный замер избыточного давления тормозной жидкости в
верхняя, – для присоединения к ней датчика давления, а другая,    гидросистеме. В остальное время манометр не задействован.
нижняя, – для присоединения штуцера тормозной трубки. При                Внизу, с лицевой стороны панели приборов, находится
монтаже на раму данный кронштейн прикрепляется болтами            блок питания стенда 4, а сбоку – его электронный блок
через текстолитовую прокладку, чтобы изолировать корпус           управления 5.
датчиков давления       от массы (нуля). Такая необходимость
обусловлена тем, чтобы от самих датчиков получить
дифференцированный сигнал. Здесь уместно отметить, что
наряду с изоляцией корпуса датчиков то же самое касается и
трубок тормозной жидкости. Поэтому небольшие участки
металлических трубопроводов заменены рукавами высокого
давления. Герметичность в местах их соединений обеспечивается
с помощью специальных винтовых хомутов.
       Монтаж всех входящих в конструкцию стенда узлов и
агрегатов оформляет его общий вид, который представлен на
рисунке 1.26. Завершение монтажа на раме узлов и агрегатов дает
возможность размещения на ней панели приборов.
       Панель приборов – это, как известно, один из основных
элементов пульта управления. Во время проведения
исследования экспериментатор постоянно держит в поле зрения
панель приборов, поэтому при конструировании и проработке его
интерьера было продумано расположение как приборов, так и
остальных аксессуаров панели. Приборы и важнейшие рукоятки,
рычаги и кнопки управления располагают в зоне видимости и
досягаемости экспериментатора. Количество приборов на панели                    Рис. 1.26. Вид на пульт управления стенда:
определяется потребностью управления            установкой и       1 – панель управления гидроприводом; 2 – панель контрольных приборов; 3 –
контролирования за ее работой. Все контрольные приборы и              контрольный манометр; 4 – блок питания стенда; 5 – электронный блок
ручки управления имеют надписи. Вместо надписей, а в                              управления; 6 – педаль газа; 7 – педаль тормоза
некоторых случаях обязательно наносят условные обозначения.
       Для удобства приборы на панели условно разделены на               В целях обеспечения безопасности труда стенд оснащен
две части – механические и электрические.                         тремя ограждающими металлическими сетчатыми экранами 8 и
       Механические приборы расположены на левой панели 1, а      9 – один на карданный вал, а остальные два – на тормозные
на правой панели 2 контрольные приборы (рис. 1.26).               диски.
       Посередине вышеназванных панелей на индивидуальном                При разработке конструкции арматуры вышеупомянутых
кронштейне       закреплен    контрольный      манометр      3,   приборных панелей учтены как эксплуатационные, так и
предназначенный для сверки показаний рабочих манометров в         эргономические требования.