Обработка экспериментальных данных. Роганов В.Р - 168 стр.

n=320 ед. Количество отказов, которые могут произойти на интервале

         определится по формуле

                                            ,                         (3.27)
ni=0,009×320×10»29
       Зная количество отказов, которые могут произойти на каждом из
интервалов, можно соответствующим образом технической службе АТП
подготовиться к их устранению. Умножая значение f(li) на величину
интервала пробега        , можно получить оценку вероятности отказа в
данноминтервале

                                                  .                   (3.28)
       Для того же примера p(140тыс.км li 150тыс.км)=0,009×10=0,09.
Таким образом, примерно 9% парка автомобилей будут иметь отказы в
рассматриваемом интервале пробега.


             § 12. Пример статистической обработки результатов
                              эксперимента
       На основании анализа лицевых карточек автомобилей проведено
исследование ресурса шин m-130 645х13 при эксплуатации автомобилей ИЖ-
2715 вусловиях г.Минска. Всего было обследовано n=40 автомобилей.
Пробеги li(в тыс.км) до замены шин распределились следующим образом:
       15,721,222,124,524,525,128,028,529,130,0
      30,131,231,531,732,232,532,532,533,233,4
      34,835,836,436,737,337,437,638,739,840,6
      40,640,841,844,745,645,645,646,546,846,8
По формуле (З.5) имеем



Принимаем    l=5 тыс.км.
      По формуле(3.6) lmin=15,7-0,15×5=14,95;lmax=49,9-0,15×5=48,65
      Принимаем lmin=15 тыс.км, lmax=50 тыс.км.
                                     168