Введение в авиационную технику и технологию. Рубцов Ю.Б - 4 стр.

Ю.Б.Рубцов        Введение в авиационную технику и технологию   Б.Н.Слюсарь
    Новая страница в истории планеризма была открыта с началом
деятельности немецкого конструктора и экспериментатора Отто Лилиенталя.
Исследуя аэродинамику птичьих крыльев, немец пришел к выводу, что и у
планера крылья в поперечном сечении должны иметь вогнутость, обращенную
вниз. Скелет крыла, изготавливался из ивовых прутьев, которые затем
обтягивались    полотном.    Проводя     испытания    немец    постоянно
усовершенствовал свои конструкции. Он, например, уменьшил размер крыла и
добавил к нему вертикальное и горизонтальное оперение, так как без него
первые летательные аппараты были в полете недостаточно устойчивы. Планер
конструкции Лилиенталя имел крылья, напоминающие птичьи (рис.1.2.).




                  Рис. 1.2.- Планер конструкции Лилиенталя

    Изучая приземление птиц, немецкий экспериментатор разработал
собственную методику мягкой посадки: он резко отклонял туловище назад,
угол атаки крыла увеличивался, скорость падала и далее следовала почти
парашютная посадка (рис. 1.3.)




                      Рис. 1.3.- Первые полеты на планере