План морского порта. Сабодаш О.А. - 20 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ДВФУ | Владивосток

Составители: 

Рубрика: 

пления груза в порт k
мес
, равный отношению максимального месячного грузо-
оборота,
Q
, к среднему
Q
:
месmax мес.средн
Q
Q
k
мес.средн
месmax
мес
=
. (4)
В действующих портах
k
мес
устанавливается на основании анализа месяч-
ных грузооборотов; эти коэффициенты принимаются при проектировании пор-
тов в аналогичных условиях.
Коэффициент месячной неравномерности
k
мес
в литературе и в официаль-
ных справочных источниках практически отсутствует, так как он является пе-
ременной величиной, зависящей от многих факторов. Для предварительных
расчетов рекомендуется использовать значения
k
мес
, приведенные в таблице 2.
Таблица 2
Коэффициент месячной неравномерности k
мес
.
Годовой расчетный грузооборот
Характер грузопотоков до 200
тыс. т
200
÷500
тыс. т
500 тыс.÷1
млн. т
Более 1
млн.т
Каботажные и внешнеторго-
вые, осуществляемые на ос-
нове долгосрочных согла-
шений
1,25
1,2
1,15
1,1
Остальные внешнеторговые
грузопотоки
1,5
1,4
1,3
1,2
Грузооборот в месяц наибольшей нагрузки определяется по формуле:
Q
k
Q
средн
мес
мес.max
⋅
=
, (3)
где
n
Q
Q
нав
год
средн
=
- среднемесячный грузооборот, устанавливаемый в зави-
симости от периода навигации в порту (
n
- количество месяцев навигации),
т;
Q
- годовой грузооборот рассматриваемого района порта, т.
нав
год
Коэффициент использования рабочего времени причала, учитывающий
потери вследствие воздействия метеорологических факторов (k
мет
). Коэффици-
ент
k
мет
учитывает время, когда из-за метеорологических причин полностью
останавливаются грузовые работы в порту (туман, ветер более 7 баллов, низкие
температуры), либо выполняются только частично (с грузами открытого хране-
ния, не боящимися осадков).
19
пления груза в порт kмес, равный отношению максимального месячного грузо-
оборота, Q max мес , к среднему Q средн .мес :

                                        Q max мес
                              k мес =                  .                  (4)
                                        Q средн .мес
      В действующих портах kмес устанавливается на основании анализа месяч-
ных грузооборотов; эти коэффициенты принимаются при проектировании пор-
тов в аналогичных условиях.
      Коэффициент месячной неравномерности kмес в литературе и в официаль-
ных справочных источниках практически отсутствует, так как он является пе-
ременной величиной, зависящей от многих факторов. Для предварительных
расчетов рекомендуется использовать значения kмес, приведенные в таблице 2.

                                                                   Таблица 2
               Коэффициент месячной неравномерности kмес.
                                   Годовой расчетный грузооборот
   Характер грузопотоков     до 200     200÷500 500 тыс.÷1      Более 1
                             тыс. т      тыс. т     млн. т       млн.т
Каботажные и внешнеторго-
вые, осуществляемые на ос-
нове долгосрочных согла-
шений                         1,25        1,2        1,15         1,1
Остальные внешнеторговые
грузопотоки                    1,5        1,4         1,3         1,2

     Грузооборот в месяц наибольшей нагрузки определяется по формуле:
                             Q max .мес = k мес ⋅ Q средн ,           (3)

                Q год
где Q средн =          - среднемесячный грузооборот, устанавливаемый в зави-
                n нав
симости от периода навигации в порту ( n нав - количество месяцев навигации),
т; Q год - годовой грузооборот рассматриваемого района порта, т.
      Коэффициент использования рабочего времени причала, учитывающий
потери вследствие воздействия метеорологических факторов (kмет). Коэффици-
ент kмет учитывает время, когда из-за метеорологических причин полностью
останавливаются грузовые работы в порту (туман, ветер более 7 баллов, низкие
температуры), либо выполняются только частично (с грузами открытого хране-
ния, не боящимися осадков).


                                        19

Страницы