План морского порта. Сабодаш О.А. - 21 стр.

      При наличии достаточных данных о времени, потерянном по этим причи-
нам, величина kмет определяется по формуле:
                                        720 − t мет
                              k мет =               ,                      (6)
                                            720
где 720 - число часов в месяце.
        При отсутствии этих данных рекомендуется пользоваться величинами
kмет, установленными статистическим путем, приведенными в Приложении 2.
        Чистая грузоподъемность расчетного типа судна (Дч). Определение числа
причалов производится с учетом чистой грузоподъемности расчетного судна Дч
(каргодедвейт), а не его общей грузоподъемности (дедвейт), которая учитывает
полные запасы топлива, воды, инвентаря и др.
        Время занятости причала производственными стоянками, вызываемыми
выполнением вспомогательных операций (tзан). Расчетное время занятости гру-
зового причала обработкой одного судна состоит из времени грузовых работ и
времени производственных стоянок, вызываемых выполнением вспомогатель-
ных операций, которые не могут осуществляться в процессе грузовых работ
(оформление прихода и отхода судна, оформление грузовых документов, зачи-
стка, дегазация и дезинфикация трюмов и др.).
        Время занятости причала производственными стоянками определяется по
Приложению 3.
        Коэффициент занятости причала в течение месяца наибольшей нагрузки
(kзан) на выполнение грузовых работ, производственными стоянками (связан-
ными с выполнением вспомогательных операций на судне) и учетом интервала
времени между отошедшим от причала судом и следующим, пришедшим на его
место. Величина kзан зависит от отношения стоимости причала к строительной
стоимости судна и от размера судооборота рассматриваемого причала в месяц
наибольшей нагрузки.
                                                                     Таблица 3
       Коэффициенты занятости причала по времени в течение месяца (kзан).
   Отношение         Расчетное коли-      Отношение       Расчетное коли-
    стоимости         чество судов в   стоимости при-      чество судов в
    причала к        месяц наиболь-      чала к строи-    месяц наиболь-
    строитель-        шей нагрузки           тель-          шей нагрузки
 ной стоимости менее 10         10 и    ной стоимости     менее      10 и
       судна                   более         судна          10      более
  Сухогрузные                          Нефтеналивные
     причалы:                              причалы:
     0,20÷0,35       0,65       0,55
     0,40÷0,65       0,75       0,65       0,15-0,35       0,50      0,45

                                        20