Региональная экономика. Сахарова Л.А. - 132 стр.

        • проекты освоения месторождений углеводородного сырья на шельфе о. Сахалина («Сахалин-1» и
«Сахалин-2») с экспортом сырой нефти, сжиженного и природного газа, развитием нефтепереработки,
газификацией южных районов Дальнего Востока;
        • проект создания прямого железнодорожного сообщения между материком и о. Сахалином (проект
строительства мостового перехода через Татарский пролив), что приведет к созданию нового
трансконтинентального транспортного хода, увеличит масштабы использования БАМа;
        • проект строительства международных газопроводов с месторождений Иркутской, Сахалинской областей
и Республики Саха (Якутия) в страны Северо-Восточнои Азии (Китай, Монголия, Республика Корея, Япония) с
последующим экспортом природного газа,
        • проект создания инфраструктуры для экспорта электроэнергии с территории Дальнего Востока и
Забайкалья в страны Северо-Восточнои Азии на основе высоковольтных линии электропередач и строительства
высоко эффективных генерирующих мощностей в электроэнергетике,
        • проект развития Международного Транссибирского контейнерного моста по основному ходу
Транссибирской магистрали с соединением ее с транскорейской железной дорогой для создания еще одного
транспортного хода между Азией и Европой, этот проект позволит в перспективе обеспечить перевозки грузов, в
частности, международных контейнеров из Кореи и Севера Восточного Китая,
        • Туманганскии проект, который направлен на создание международной зоны экономического развития
на юге Приморского края, проект пред полагает повышение конкурентоспособности существующего маршрута
международных грузоперевозок из провинции Цзилинь (КНР) через порт Зарубино Хасанского района
Приморского края по сравнению с альтернативным маршрутом через порт Раджин (КНДР), это включает в себя
1) проведение дальнейшей модернизации в порту Зарубино, включая установку оборудования для переработки
контейнерных грузов, создание мощностей по переработке технологической щепы и зерновых, 2) строительство
автомобильной дороги с твердым покрытием на трассе Хунчунь—Зарубино с российской стороны, 3) упрощение
таможенных и пограничных процедур на данном участке россииско-китайской границы,
        • принятие рамочной конвенции ООН по предотвращению глобального потепления открывает в
перспекгиве возможности для привлечения крупных капиталовложений в модернизацию тепловых
электростанций региона для сокращения эмиссии диоксида углерода, в рамках программы Совместной
Реализации японское правительство отобрало 7 тепловых электростанций Дальнего Востока и Забайкалья, для
которых японскими компаниями были подготовлены ТЭО. В качестве первоочередного проекта программы
Совместной Реализации предлагается установка парогазового блока на Амурской ТЭЦ-1.
        Проекты федерального и межрегионального значения, реализация которых окажет существенное влияние
на развитие экономических связей субъектов Федерации Дальнего Востока и Забайкалья и целых экономических
зон в пределах ДВФО;
        • создание зоны приграничной торговли «Благовещенск—Хэйхэ» и строительство автодорожного
перехода между городами Благовещенск и Хэйхэ, (к настоящему времени выполнен полный комплекс
инженерно-строительных изысканий, разработаны комплексные проекты мостового перехода и автострады, по
которым проведен первый этап технической и экологической экспертиз, создана энергетическая
инфраструктура), реализация проекта даст возможность соединить транспортные системы России и Китая, что
позволит транспортировать через Благовещенск из стран АТР в любые пункты России и обратно до 3 млн тонн
грузов ежегодно; создаваемый путь намного более эффективен по сравнению с прохождением грузов через
Монголию и Казахстан; создание перехода позволит получить дополнительный доход в размере 20 млн долларов
в год, создать дополнительные рабочие места и возможность для размещения до 20 тыс переселенцев;
        • строительство российско-корейского технопарка на территории СЭЗ «Находка» на территории парка
будут размещаться предприятия. Основное место в общем объеме производства продукции на территории
комплекса могут занять текстильная промышленность (годовой объем производства в объеме 350 млн долл),
бытовая электроника (около 350 млн долл ), производство изделии машиностроительной (115 млн долл ),
химической (102 млн долл ) и пищевой промышленности (92 млн долл). Ориентировочный объем экспорта для
всех перечисленных производств — на уровне 70%;
        • создание торгово-промышленной зоны «Забайкальск» в Читинской области, ориентированной на
развитие транспортного и промышленною сотрудничества между Россией и Северо-Восточнои Азией, в первую
очередь Монголией и Китаем;
        • создание и развитие локальной свободной торгово-экономической зоны «Приграничная» на Юге
Приморского края в районе существующего перехода через российско-китайскую границу в п.Пограничный,
создание зоны и развитие ее инфраструктуры будет способствовать росту эффективности использования
транспортного потенциала перехода, укреплению торгово-экономических связей с северо-восточными
провинциями КНР.


                                                   138