Индукционный электронный лаг ИЭЛ-2М. Саранчин А.И - 27 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МГУ им. Невельского | Владивосток

Составители: 

Рубрика: 

4.2. Проверка и регулировка лага перед выходом в море
1. Калибровка – это операция по исключению погрешностей измерительной схемы (см. 1.3.1). Для выполнения данной
проверки и регулировки переключатель 1 в приборе 6 (рис. 4.1) необходимо установить в положение "Уст.О-К". При
этом от измерительной схемы отключается индукционный преобразователь, и ее вход замыкается накоротко. Очевидно,
что входной сигнал в этом случае равен нулю, следовательно, лаг
должен показывать нулевой отсчет скорости. Если же
показания скорости на табло отличаются от нулевого значения более чем на 0,1 узла, то потенциометром 5 (6R6 на
рис. 3.2) необходимо добиться этого отсчета. Данную регулировку называют установкой электрического нуля схемы. 
    4.2. Проверка и регулировка лага перед выходом в море
1. Калибровка – это операция по исключению погрешностей измерительной схемы (см. 1.3.1). Для выполнения данной
проверки и регулировки переключатель 1 в приборе 6 (рис. 4.1) необходимо установить в положение "Уст.О-К". При
этом от измерительной схемы отключается индукционный преобразователь, и ее вход замыкается накоротко. Очевидно,
что входной сигнал в этом случае равен нулю, следовательно, лаг должен показывать нулевой отсчет скорости. Если же
показания скорости на табло отличаются от нулевого значения более чем на 0,1 узла, то потенциометром 5 (6R6 на
рис. 3.2) необходимо добиться этого отсчета. Данную регулировку называют установкой электрического нуля схемы.

Страницы