Тяговая динамика колесного трактора. Савочкин В.А. - 65 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

65
При дифференциальном приводе ведущих осей распределение тяговой
нагрузки между передними и задними колесами зависит от того, как межосевой
дифференциал распределяет подводимый к нему крутящий момент по мостам
трактора (рис. 6.4).
Применяют два основных типа межосевых дифференциалов: симметричный
дифференциал и несимметричный.
Симметричные дифференциалы по конструкции аналогичны межколесным
дифференциалам: они передают крутящие моменты передней и задней осям через
одинаковые, симметрично расположенные пары шестерен, их применяют в тех
случаях, когда сцепной вес обеих
осей одинаков. В ином случае
используют дифференциалы
несимметричного типа, которые
распределяют подводимый к ним
крутящий момент посредством пар
шестерен с разными
передаточными числами.
Рассмотрим, как
распределяются крутящие
моменты между ведущими осями
трактора на примере конического
несимметричного дифференциала, приведенного на схеме (рис. 6.4).
Дифференциал имеет двойные конические сателлиты, которые с помощью
солнечных шестерен 2 и 3 соединены соответственно с передней и задней осями.
Для такого дифференциала его передаточное число равно
i
д
= M
2д
/ M
1д
= r
1
·R
2
/ r
2
·R
1
= const. (6.9)
В этой формуле M
1д
и M
2д
крутящие моменты, передаваемые
соответственно передней и задней осям дифференциала, причем, их сумма равна
крутящему моменту M
д
, подводимому к коробке дифференциала 4, т.е.
M
д
= M
1д
+ M
2д
. (6.10)
Решая совместно уравнения (6.9) и (6.10), получим
M
1д
= M
д
/ (1 + i
д
)
;
M
2д
= M
д
·
i
д
/ (1 + i
д
) (6.11)
Рис. 6.4. Схема дифференциального привода
двух ведущих осей трактора:
1 - конический дифференциал 
                                        65




       При дифференциальном приводе ведущих осей распределение тяговой
нагрузки между передними и задними колесами зависит от того, как межосевой
дифференциал распределяет подводимый к нему крутящий момент по мостам
трактора (рис. 6.4).
       Применяют два основных типа межосевых дифференциалов: симметричный
дифференциал и несимметричный.
Симметричные дифференциалы по конструкции аналогичны межколесным
дифференциалам: они передают крутящие моменты передней и задней осям через
одинаковые, симметрично расположенные пары шестерен, их применяют в тех
                                            случаях, когда сцепной вес обеих
                                            осей одинаков. В ином случае
                                            используют        дифференциалы
                                            несимметричного типа, которые
                                            распределяют подводимый к ним
                                            крутящий момент посредством пар
                                            шестерен        с       разными
                                            передаточными числами.
 Рис. 6.4. Схема дифференциального привода        Рассмотрим,            как
           двух ведущих осей трактора:      распределяются         крутящие
           1 - конический дифференциал      моменты между ведущими осями
                                            трактора на примере конического
несимметричного дифференциала, приведенного на схеме (рис. 6.4).
Дифференциал имеет двойные конические сателлиты, которые с помощью
солнечных шестерен 2 и 3 соединены соответственно с передней и задней осями.
Для такого дифференциала его передаточное число равно

                        iд = M2д / M1д = r1·R2 / r2·R1 = const.    (6.9)

      В этой формуле M1д и M2д крутящие моменты, передаваемые
соответственно передней и задней осям дифференциала, причем, их сумма равна
крутящему моменту Mд, подводимому к коробке дифференциала 4, т.е.

                      Mд = M1д + M2д.                             (6.10)

     Решая совместно уравнения (6.9) и (6.10), получим

             M1д = Mд / (1 + iд);      M2д = Mд· iд / (1 + iд)    (6.11)

Страницы