Тяговая динамика колесного трактора. Савочкин В.А. - 87 стр.

                                 87
          9.   ТЯГОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ ТРАКТОРА

          9.1. Назначение тяговой характеристики трактора

      Основным      назначением      трактора   является     буксирование
технологических машин и орудий. Часть мощности двигателя трактора
может передаваться для привода машин и орудий через            вал отбора
мощности. Однако тяговые функции трактора обычно преобладают над
приводными, что выдвигает в качестве первоочередной задачи повышения
его тягово-сцепных качеств. Вторая задача состоит в обеспечении
оптимального агрегатирования трактора с машинами и орудиями при
выполнении им различных технологических операций при изменяющихся
грунтовых условиях (рациональное агрегатирование.
      В основе решения этих задач лежит оценка и выявление технических
возможностей повышения тяговых свойств трактора и улучшения его
экономичности в типичных или приближающихся к типичным условиям
работы.
      Тяговые и топливно-экономические показатели трактора оценивают по
его тяговой характеристике, которая может быть представлена в виде таблиц
и графиков.
      При графическом изображении кривые тяговой характеристики
выражают зависимость на каждой передаче трактора его действительной
поступательной скорости, тяговой мощности, часового расхода топлива,
удельного крюкового расхода топлива и буксования трактора от силы тяги
на крюке при изменении ее от нуля (холостой ход) до максимального
значения. Кроме того, на тяговой характеристике могут также отражаться
кривые зависимостей частоты вращения вала и эффективной мощности
двигателя.
      Тяговые характеристики могут быть получены или в процессе тягового
расчета или для существующего трактора в процессе тяговых испытаний.
При чем следует отметить, что задачи тягового расчета различны в
зависимости от того, производится ли поверочный тяговый расчет, т.е.
определение и оценка тяговых качеств существующего трактора, или
необходимо провести тяговый расчет проектируемого трактора.
      В первом случае нужно определить и оценить с помощью тяговых
характеристик тяговые и топливно-экономические качества уже
выполненного трактора и сравнить их с тяговыми возможностями других
тракторов. Во втором случае надо сначала определить эксплуатационную
массу трактора, номинальную (паспортную) мощность двигателя,
обеспечивающих заданные тяговые и топливно-экономические показатели
трактора, и также определить ряд других технических параметров трактора,
а затем уже рассчитать и построить тяговую характеристику трактора.
      Если задачи поверочного тягового расчета можно в большей или
меньшей степени решить проведением соответствующих ходовых тяговых
испытаний выполненного образца трактора, то во втором случае это