Теория автомобиля. Селифонов В.В - 28 стр.

UptoLike

28
пересечении линии (кривой) сопротивлений линией (кривой) мошности при работе
двигателя на режиме максимальной мощности. Такой вариант обеспечивает макимально
возможную скорость автомобиля с данным двигателем на данной лороге. Вместе с тем
динамика автомобиля будет хуже, чем при работе двигателя на режиме максимальной
мощности при меньшем значении скорости. Для лучшей загрузки двигателя в условиях
малых дорожных сопротивлений применяют ускоряющую передачу.
Наиболее часто применяемые передачи сближают (обычно 3 и 4, иногда 2, 3 и 4).
                                      28
пересечении линии (кривой) сопротивлений линией (кривой) мошности при работе
двигателя на режиме максимальной мощности. Такой вариант обеспечивает макимально
возможную скорость автомобиля с данным двигателем на данной лороге. Вместе с тем
динамика автомобиля будет хуже, чем при работе двигателя на режиме максимальной
мощности при меньшем значении скорости. Для лучшей загрузки двигателя в условиях
малых дорожных сопротивлений применяют ускоряющую передачу.
Наиболее часто применяемые передачи сближают (обычно 3 и 4, иногда 2, 3 и 4).