Теория автомобиля. Селифонов В.В - 38 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

38
4.
Повторяем п.3 несколько раз.
В случае 2-х ступенчатой КП при разгоне на 1-й передаче в интервале скоростей V
a0
–
V
a1
скорость двигателя изменяется от ω
1
до ω
2
. При этом мощность двигателя изменяется от
Р
1
` до Р
2
. Если же имеются еще 2 промежуточные передачи, то диапазон скоростей сужается,
разброс мощности уменьшается, растет динамика автомобиля.
Увеличение числа передач улучшает динамику.
Автомобиль с бесступенчатой трансмиссией при условии равенства К.П.Д. со
ступенчатой коробкой передач более динамичен по определению.
Разбивка по геометрическому ряду обеспечивает тождественность диапазонов скоро-
стей работы двигателя на разных передачах (т.е. двигатель работает всегда в одном и том же
диапазоне частот).
min
max
4
3
3
2
2
1
ω
ω
===
i
i
i
i
i
i
При проектировании зубчатого зацепления реальной КП её передаточные числа неиз-
бежно «
деформируются». При этом желательно, чтобы высшие передачи сблизились:
4
3
3
2
2
1
i
i
i
i
i
i
>>
.
Существует альтернативная методика определения передаточных чисел КП – гипер-
болическая разбивка, при которой высшие передачи получаются сближенными сразу:
.
Гиперболический ряд обеспечивает равенство диапазонов скоростей на каждой пере-
даче при разгоне.
Ряды передаточных чисел в КП
УАЗ 452 VW Golf 5 Opel-Astra №
КП
Геометр Гиперб Завод Геометр Гиперб Завод Геометр Гиперб Завод
1 4,124 4,124 4,124 3,460 3,460 3,46 3,730 3,730 3,73
2 2,571 2,020248 2,641 2,288 1,901 1,96 2,405 1,953 1,96
3 1,604 1,337803 1,58 1,512 1,311 1,28 1,551 1,323 1,31
4 1 1 1 1 1 0,98 1 1 0,95
ω
1
1
)1(1
1
1
−
−
⋅−+
=
n
i
k
i
i
k
V 
                                                38
       4. Повторяем п.3 несколько раз.
       В случае 2-х ступенчатой КП при разгоне на 1-й передаче в интервале скоростей Va0 –
Va1 скорость двигателя изменяется от ω1 до ω2. При этом мощность двигателя изменяется от
Р1` до Р2. Если же имеются еще 2 промежуточные передачи, то диапазон скоростей сужается,
разброс мощности уменьшается, растет динамика автомобиля.
       Увеличение числа передач улучшает динамику.
       Автомобиль с бесступенчатой трансмиссией при условии равенства К.П.Д. со
ступенчатой коробкой передач более динамичен по определению.
       Разбивка по геометрическому ряду обеспечивает тождественность диапазонов скоро-
стей работы двигателя на разных передачах (т.е. двигатель работает всегда в одном и том же
диапазоне частот).
                                     i1 i2 i3 ω max
                                       = = =
                                     i2 i3 i4 ω min
       При проектировании зубчатого зацепления реальной КП её передаточные числа неиз-
бежно «деформируются». При этом желательно, чтобы высшие передачи сблизились:
                                        i1 i2 i3
                                          > > .
                                        i2 i3 i4
       Существует альтернативная методика определения передаточных чисел КП – гипер-
болическая разбивка, при которой высшие передачи получаются сближенными сразу:
                                                  i1
                                   ik =
                                               i1 − 1
                                          1 + (k − 1) ⋅
                                               n −1 .
       Гиперболический ряд обеспечивает равенство диапазонов скоростей на каждой пере-
даче при разгоне.


 V




                                                                        ω
Ряды передаточных чисел в КП
  №            УАЗ 452                     VW Golf 5            Opel-Astra
  КП Геометр Гиперб        Завод    Геометр Гиперб Завод Геометр Гиперб Завод
   1    4,124    4,124     4,124     3,460   3,460   3,46 3,730    3,730   3,73
   2    2,571  2,020248 2,641        2,288   1,901   1,96 2,405    1,953   1,96
   3    1,604  1,337803     1,58     1,512   1,311   1,28 1,551    1,323   1,31
   4      1        1          1        1       1     0,98   1        1     0,95

Страницы